중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 2017년 3월말 '자동차 프로젝트 투자관리에 관한 의견서'에서 향후 가솔린 및 디젤차량의 생산을 억제하기로 결정했다.

이에 따르면 전통적 연료 자동차의 생산기업에 신규 투자 허가를 금지하고 기존 자동차 기업의 전통적 연료 자동차 생산량 확대를 규제한다.

또한 신 에너지 자동차에 대한 투자 허가조건을 명확화하게 하고 동력전지 핵심기술 및 충전시설 건설 촉진 등을 구체화할 계획이다.

중국 정부는 자동차 과잉 생산을 억제하기 위해 지난 2016년 3월 완성차 업체 13곳의 허가를 취소했다. 향후 자동차 산업의 과잉생산 문제를 해결하겠다는 의지로 풀이된다.

2016년 중국의 자동차 생산대수는 28141만9000대, 판매대수는 2802만8000대를 기록했다. 현재 건설 중인 자동차 공장의 생산능력이 600만대를 초과해 중국 정부는 자동차 생산능력이 과잉상태라고 판단하고 있다.

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▲국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会) 홈페이지