[독일] IHS마킷, 8월 유로존 물가상승률 2.7% 상승
영국 시장조사기업인 IHS마킷(IHS Markit)에 따르면 2021년 8월 유로존 물가상승률은 전년 동월 대비 2.7% 상승한 것으로 드러났다.
2021년 9월초 현재는 3%까지 치솟은 것으로 기록됐다. 이러한 수치는 지난 10년 동안 중 최고 수준이다. 문제는 유로존 물가상승률이 경제 회복의 반등을 짓누르고 있다는 점이다.
마이크로칩 부족과 코로나-19 사태로 인한 인력 수급 부족 등으로 인해 공급망 병목 현상이 일어나고 있기 때문이다. 이에 따라 유로존 제조업체들은 기록적인 생산 지연 사태에 직면해있다.
제화업체부터 자동차업체까지 공급망 붕괴로 유로존 제조사들의 생산량과 수주량 격차가 24년 만에 신기록을 세우며 확대됐다. 자재 부족과 배송 지연도 속출하고 있다.
특히 유로존의 대형 자동차제조업체들은 반도체, 금속, 플라스틱, 나무 등의 많은 자재 부족때문에 증가하는 글로벌 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있다. 컨테이너 배송의 병목 현상도 공급을 위축시켰다.
지멘스(Siemens)와 폭스바겐 (Volkswagen) 등의 대기업들은 공급망 문제가 2022년 내년에도 계속될 가능성이 높다고 경고했다.
▲IHS마킷(IHS Markit) 홈페이지
2021년 9월초 현재는 3%까지 치솟은 것으로 기록됐다. 이러한 수치는 지난 10년 동안 중 최고 수준이다. 문제는 유로존 물가상승률이 경제 회복의 반등을 짓누르고 있다는 점이다.
마이크로칩 부족과 코로나-19 사태로 인한 인력 수급 부족 등으로 인해 공급망 병목 현상이 일어나고 있기 때문이다. 이에 따라 유로존 제조업체들은 기록적인 생산 지연 사태에 직면해있다.
제화업체부터 자동차업체까지 공급망 붕괴로 유로존 제조사들의 생산량과 수주량 격차가 24년 만에 신기록을 세우며 확대됐다. 자재 부족과 배송 지연도 속출하고 있다.
특히 유로존의 대형 자동차제조업체들은 반도체, 금속, 플라스틱, 나무 등의 많은 자재 부족때문에 증가하는 글로벌 수요를 따라잡기 위해 고군분투하고 있다. 컨테이너 배송의 병목 현상도 공급을 위축시켰다.
지멘스(Siemens)와 폭스바겐 (Volkswagen) 등의 대기업들은 공급망 문제가 2022년 내년에도 계속될 가능성이 높다고 경고했다.
▲IHS마킷(IHS Markit) 홈페이지
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