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2024-04-19H2 USA 211 Connecticut Avenue NW Suite650 Washington, DC 20036Tel: +1 202 261 1331E-Mail : info@h2usa.orgh2usa.org 미국워싱턴 D.C.기관유형 : 협회□ 기관 소개◇ 미국 수소연료 및 수소차 보급을 위한 민관협력 공동체◯ H2USA는 미국 수소연료 및 수소차 보급을 위한 민관협력 공동체로서 미국 에너지부 및 기타 이해 관계자에 의해 2013년 설립됨.◯ H2USA의 목표는 연료전지 전기자동차를 대규모로 채택할 수 있도록 수소연료 공급 인프라를 구축하는 것임.◯ 예를 들어, 천연 가스와 같은 대체 연료 및 천연 가스 또는 바이오 가스로부터 열, 전력 및 수소를 생산하는 3세대(tri-generation)를 포함한 연료전지 응용을 위해 개발된 인프라는 차량에 저렴한 비용의 수소를 제공할 수 있음.◯ 천연 가스와 같은 대체 연료 및 천연 가스 또는 바이오 가스로부터 열, 전력 및 수소를 생산하는 3세대(tri-generation)를 포함한 연료전지 응용을 위해 개발된 인프라는 차량에 저렴한 비용의 수소를 제공 할 수 있음.◇ 수소에너지 및 수소차 산업 발전을 위한 H2USA의 역할◯ H2USA의 회원사에는 자동차 OEM, 산업용 가스 회사, 기타 산업 파트너 및 단체가 포함되어 있으며, △자동차 제조업체 △정부기관 △가스 공급 업체 △수소·연료전지 산업과의 상호 작용이 강화됨.◯ 의사 결정을 개선하고 강화하기 위해 기술적으로 정확하고 객관적인 정보를 제공함.◯ 연료전지 전기자동차 및 수소연료의 배치에 관한 지식 기반을 높이고 인지도를 향상시킴.◯ 조기 시장 응용 분야에서 수소·연료전지 기술의 배치 지원을 제공함.◯ 효과적인 의사 결정을 지원하는 지침 문서 ‘로드맵’을 개발함.◯ 수소충전소 개발 및 수소자동차 보급·확대에 기여함.◯ BILLERICA - 누 베라 연료전지(Nuvera Fuel Cells), American Honda Motor Co.는 연료전지자동차(FCEV)의 상업적 도입 및 널리 채택을 촉진하기위해 H2USA에 가입함.◯ 에너지부서의 지원을 받아 민간 업계와 국무부의 국립 연구소는 연료전지 및 수소 기술분야에서 이미 상당한 발전을 이루었음.◯ 교육 및 훈련 프로그램에는 △경찰 △화재 △허가 △기획 및 규제 기관을 포함한 이해 관계자에게 FCEV 및 수소연료 공급 인프라를 운영하고 규제하는 시스템을 가르침.▲ H2 USA 참여기관
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시장조사기관 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets.com)에 따르면 2027년까지 글로벌 전기자동차 시장 규모가 약 $US 7168억7000만달러로 성장할 것으로 전망된다.지난 2019년 글로벌 전기자동차 시장 규모는 1623억4000만달러로 향후 8년간 연평균 20.4% 급성장할 것으로 예상된다.전기자동차에 대한 수요는 호의적인 정부의 정책과 보조금, 환경오염에 대한 관심 증가, 충전당 늘어난 주행거리 요구에 의해 급격히 증가하고 있다.또한 자동차 기업들이 전기 자동차 판매를 급격히 늘리면서 수요가 늘어났으며 연료가격이 상승한 것도 전기자동차 수요를 증폭시켰다. 하지만 충전 인프라의 표준화가 부족해 시장 성장의 걸림돌로 작용하고 있다.현재 전기자동차와 관련된 주요 기업들은 테슬라(Tesla, Inc.)를 비롯해 Energica Motor Company S.P.A, Ford Motors, General Motors Company, Volvo 가 있다.일본의 Honda Motor Company Ltd, Nissan Motors Co. Ltd., , Toyota Motor Corporation뿐만 아니라 한국의 현대자동차(Hyundai)가 있다.그리고 Bayerische Motoren Werke AG (BMW), BYD Company Limited, Daimler AG, Continental, Volkswagen AG, Geely Automobile Holding Limited, Groupe Renault, Mitsubishi Motors Corporation, Jiangling Motors Corporation Limited, Lucid Motors, Inc., Zotye International Automobile Trading Co. Ltd 등이 있다.▲ Research and Market▲ 리서치앤마켓(ResearchAndMarkets.com) 홈페이지
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2017-09-29필리핀 일본 자동차제조업체 혼다(Honda)에 따르면 필리핀에서 탈부착이 가능한 모바일 배터리 실험을 시작할 계획이다.전기공급이 부족하거나 접근이 어려운 지역의 주민들에게 남은 전력을 사용할 수 있도록 하기 위한 목적이다. 또한 이산화탄소를 줄일 수 있도록 충전소도 건설할 예정이다.혼다는 Komaihaltec Inc.와 공동으로 2017년 가을에 모바일 배터리팩을 충전할 수 있는 충전소도 만든다. Komaihaltec Inc.이 충전소에 공급하는 전기를 생산하는 풍력발전기를 세운다.현재 혼다가 모바일 배터리 실험을 시작하는 지역은 롬블론(Romblon)주로 대부분의 전기를 디젤발전에 의존하고 있다. 실험이 성공하면 지역 주민들이 저렴한 전기를 사용할 수 있을 것으로 전망된다.▲롬블론(Romblon)주 위치(출처 : 구글맵)
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일본 혼다자동차(Honda Motor Co., Ltd.)에 따르면 $US 5200만달러를 투자해 미국 인디애나(Indiana)공장에서 CR-V모델 생산을 확대하기로 했다.현재 Greensburg공장에서 매주 혼다 시빅 5000대를 생산하고 있으며 향후 혼다 CR-V 5000대를 추가로 생산할 예정이다. 혼다 CR-V는 캐나다와 오하이오주에서도 생산하고 있다.* 혼다자동차(Honda Motor Co., Ltd.)▲ Japan_Honda-logo - 설립 : 1946년 10월(합병 1948년 9월 24일) - 본사 : 일본 도쿄도 미나토 - 매출 : 14조6000억엔-2016년 - 영업이익 : 5033억엔-2016년 - 순이익 : 3445억엔-2016년 - 직원수 : 20만8399명-2016년
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일본 혼다는 2016년 1~2월 말레이시아 판매량이 1만1356 대로 전년 동기 대비 9.6% 감소했다고 발표했다. 월별 판매 내역은 ▲1월 5734대 ▲2월 5613대를 각각 기록했다.소비침체로 올해 초 말레이시아 자동차 시장은▲1월 11.9% ▲2월 24.8% 만큼감소했다. 지난해 12월까지 계속되던 프로모션의 여파와 1월의 가격인상 및 구정의 영향으로 영업일이 적었던 것 등을 주요인으로 판단했다. 하지만 혼다는 여러 신모델을 투입하는 등 연간 판매목표인 9만 대를 달성할 수 있을 것이라고 기대한다.지난해에 이어 국내 해외 브랜드 1위를 유지할 수 있을 것으로 전망했다. 또한 향후 링깃의 환율 동향에 따라 가격의 인하여부를 결정한다고 발표했다. 지난해 혼다의 판매 대수는 9만4902대로 그 중 소형 세단 '시티'의 매출이 가장 좋았다.* 혼다 (Honda Motor Co., Ltd.) - 설립 : 1946년 10월 - 본사 : 도쿄 미나토구 - 산업 : 자동차, 오토바이, 항공 등
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인도네시아 오토바이제조협회(AISI)는 2016년 3월 오토바이 판매량이 56.3만대로 전년 동월 대비 3% 증가했다고 발표했다.가장 점유율이 높은 혼다는 전년 동월 대비 17% 성장한 44만171대를 판매했다. 점유율은 전월 69%에서 78%를 기록해 5개월 만에 최고치였다.AISI측은 혼다의 출하량 증가로 인해 전체적인 시장 또한 플러스 성장을 회복했다고 알렸다. 하지만 혼다 외의 업체들은 ▲야마하 26% 감소한 10만8416대 ▲가와사키 36% 감소한 9482대 ▲스즈키 44% 감소한 5085대 ▲TVS 23% 감소한 187대를 각각 기록해 모두 감소했다.* 혼다 (Honda Motor Co., Ltd.) - 설립 : 1946년 10월 - 본사 : 도쿄 미나토구 - 산업 : 자동차, 오토바이, 항공 등
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