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2022-09-19러시아 경제신문인 코메르산트에 따르면 2022년 8월 AvtoVAZ의 국내 시장 점유율은 약 40%로 집계됐다. 기존에는 20~22% 수준에 불과했지만 급격하게 상승한 것이다. 이전 최고 수치는 25%였다.유럽기업협회(Association of European Businesses)는 2022년 8월 AvtoVAZ의 자동차 판매령은 1만8087대로 전년 대비 7% 감소했다고 밝혔다.AvtoVAZ는 대표 브랜드로 Haval을 보유하고 있다. 중국 체리자동차는 벨라루시에 공장을 건설해 자동차를 생산 중이며 러시아 시장으로 진입할 채비를 갖추고 있다.2022년 2월 러시아가 우크라이나를 침공한 이후 미국과 서유럽 국가 기업은 대부분 러시아에서 철수했다. 프랑스의 르노는 5월 22억유로에 해당하는 자산을 2만루블에 매각했다. ▲AvtoVAZ의 자동차 제조공장 전경(출처 : 홈페이지)
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영국 중소기업 연맹(FSB, Federation of Small Businesses)에 따르면 44만개 이상의 중소기업이 대기업의 대금 연체로 폐업에 직면하고 있다고 밝혔다.중소기업 회원 1200명을 대상으로 실시한 설문조사에 응답한 소기업의 약 3분의 1인 30%는 지난 3개월 동안 청구서 연체율이 상승했다고 밝혔다. 8%는 문제가 심각해 기업의 생존을 위협할 수 있다고 응답했다.수년 동안 대형 FTSE 지수 펀드에 속한 기업들에 의해 발생되는 연체 문제로 인해 중소기업들은 경영 위기에 직면하고 있다.대기업들은 공급업자들에게 비용이나 임금, 기타 청구서에 대해 제때 지불해야 한다. 하지만 중소기업들은 대기업으로부터 대금을 지불받을 때까지 오랜 시간을 기다려야 한다.이러한 이유로 COVID-19 팬데믹 이후 약 40만개 이상의 소규모 기업이 문을 닫았다. 대기업의 대금 지불 연체로 인해 폐업의 위기에 직면하고 있는 기업 또한 약 44만개에 달한다.COVID-19 팬데믹 이전에도 대기업의 대금 미지급에 따라 연간 중소기업 수천개가 폐업했다. 팬데믹 이후 상황이 더욱 악화되고 있는 실정이다.3개월 후 국민보험료, 각종 공과금, 생활임금 등이 인상될 예정이라 중소기업의 어려움은 더욱 가중될 것으로 전망된다.▲ 중소기업연맹(Federation of Small Businesses, FSB) 홈페이지
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영국 중앙은행(BoE)에 따르면 2019년 말부터 2021년 1분기 사이 국가 부채 £790억파운드 증가의 3분의 2가 국내 기업들의 부채로 집계됐다.국내 중소기업들 중 3분의 1이 코로나-19 사태 이전보다 2배 이상 많은 부채를 지고 있는 것으로 드러났다. 이에 따라 중앙은행은 2021년 연말 많은 기업들이 파산할 가능성이 있다고 경고했다.재무부의 유급휴가 지원 정책이 종료함에 따라 2021년 4분기부터 기업들의 부실사태가 증가할 가능성이 높은 것으로 분석된다. 중앙은행은 빠르게 성장하는 암호자산시장으로 인한 금융 부문의 위험은 제한적이라고 설명했다. 미래의 불안정을 해결하기 위해 규제를 신속하게 개발할 필요가 있을 것으로 판단된다. 글로벌 투자자들이 더 높은 수준의 위험을 감수하고 있는 지역을 주시하고 있다. 전 세계적으로 차입금 시장의 위험은 계속 증가하고 있다. 중앙은행은 특정 제3자 서비스 제공자를 중요 서비스 제공자로 지정하기 위해 노력할 방침이다. 이에 따라 적절한 정책, 탄력성 표준 및 탄력성 시험 등을 포함해 차입금 위험을 억제하기 위한 추가적인 정책 조치를 고려하고 있다.▲중앙은행(BoE) 홈페이지 김백건 기자
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2020-07-23나이지리아 중앙은행(Central Bank of Nigeria, CBN)에 따르면 2020년 7월 넷째주 국가 기준금리를 12.5%로 유지하기로 결정했다. 중앙은행의 경제 개입이 긍정적인 결과를 낳기를 기대하며 통화정책 금리를 일정하게 유지할 방침이다. 반면 라고스상공회의소(LCCI)는 외환시장의 불확실성을 우려하고 있다.외환시장의 유동성 위기와 투자자의 신뢰에 부정적인 영향을 미치고 있기 때문이다. 많은 투자자들은 미납 채무를 이행하기 위해 자금을 송금할 수 없어 신용 한도를 잃었다. 또한 많은 제조업체들은 원자재 및 장비를 수입하는데 필요한 외환을 확보하는데 어려움을 겪고 있다. 기업들이 더 어려워지기 전에 중앙은행이 외환문제를 신속하게 해결해 줘야 한다는 입장이다.중앙은행은 중국발 코로나-19 팬데믹으로 인한 불경기에서 기준금리를 인상시키는 것은 시장가격과 생산비용에 압력을 가할 수 있다고 판단했다.▲라고스상공회의소(LCCI) 홈페이지
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필리핀 환경천연자원부(DENR)에 따르면 비콜지방에서 127개 기업이 환경지침을 위반한 것으로 드러났다. 정부는 환경오염을 이유로 유명관광지인 보라카이를 6개월 동안 폐쇄한 이후 환경위반 단속을 강화하고 있다.오염물질을 정화하지 않고 배출하거나 허가를 받지 않고 영업을 진행하는 행위 등이 모두 포함된다. 40개 이상의 건물이 환경을 훼손해 건축된 것으로 조사됐다.환경천연자원부는 천연해변을 보호하기 위해 환경단속을 더욱 강화할 방침이다. 비콜지방은 필리핀 북부의 지방. 필리핀 루손섬 남부와 중북부의 섬들로 구성된 지방(Region V)을 말한다.비콜지방의 행정구역은 6개 주(州)로 구성돼 있다. 6개 주의 행정구역은 107개 군(municipality), 3,471개 바랑가이(barangay) 등으로 나뉜다.▲환경천연자원부(DENR) 로고
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미국의 글로벌 마케팅자동화 소프트웨어 제작업체 Marketo에 따르면 오스트레일리아 국내 CEO의 46%가 아마존에 의해 자사 사업에 영향이 없을 것이라고 주장한다.반면 13%는 매출이 줄어들 것이라고 지적한다. 20% 이상은 아마존처럼 고객과 더욱 잘 소통할 준비를 하고 있으며 경쟁해 볼만 하다고 말한다.Marketo는 글로벌 전자상거래 소매업체인 아마존의 국내 사업 진출은 단순히 소매 산업만의 위기가 아니라 모든 산업 및 사업에 지대한 영향을 미칠 큰 위기가 될 것이라고 지적했다.▲Marketo 로고
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러시아 유럽비지니스협회(AEB) 산하 자동차제조협회(AMC)에 따르면 2016년 11월 러시아내 중국산 브랜드 자동차 판매량이 2354대를 기록했다.중국산 자동차의 11월 러시아 판매량을 브랜드별로 살펴보면 리판(力帆)이 1805대로 전년 동월 대비 5% 줄어 들었다. 2016년 1~11월 총판매량은 1만5640대로 전년 동기 대비 24% 늘어났다.체리(奇瑞, Cherry) 자동차의 판매는 11월 307대로 전년 동월 대비 10% 증가했다. 2016년 1~11월 누계 판매량은 4469대로 전년 동기 대비 2% 하락했다.다음은 중국 브랜드별 자동차의 러시아 내 11월 판매량 및 1~11월 총 판매량을 나타낸다.▲ China_Motor Sale Volume 11Month▲중국산 자동차의 러시아 시장 판매량▲ Russia_AEB(Association of European Businesses)_Homepage▲AEB(Association of European Businesses) 홈페이지
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러시아 유럽비지니스협회(AEB) 산하 자동차제조협회(AMC)에 따르면 2016년 11월 러시아내에서 신차 및 경차 판매량이 13만2236대로 전년 동월 대비 0.6% 증가했다.AMC는 러시아의 11월 판매량이 2년만에 처음으로 성장했으나 여전히 시장은 불투명한 것으로 내다봤다. 2016년 1~11월 러시아내 신차 및 경차의 총 판매량은 127만9987대를 기록했다.유럽연합(EU)는 러시아 경제제재 6개월 연장했고 러시아내 정치불안 등으로 2017년에도 자동차 판매시장은 난관이 예상된다.▲ Russia_AEB(Association of European Businesses)_Homepage▲AEB(Association of European Businesses) 홈페이지
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