중국 항공공업집단공사(Aviation Industry Corporation of China, AVIC)에 따르면 드론 제품군인 Wing Loong-1E 의 첫 비행을 완료했다. Wing Loong-1E는 윙롱(Wing Loong) 시리즈 드론을 기반으로 개발됐다.복합 재료로 만들어진 대형 다목적 드론으로 Wing Loong-1E는 Wing Loong-2와 같이 주 날개 끝에 위쪽을 가리키는 윙렛(winglet)의 추가와 같은 공기역학적 디자인의 일부를 변경했다. Wing Loong-1E는 미국의 MQ-1C 그레이 이글(Gray Eagle)과 견줄 수 있을 것으로 분석된다. MQ-1C 그레이 이글은 전자 광학 및 적외선 센서, 합성 개구면 레이더(synthetic aperture radar), 통신 릴레이 및 4개의 헬파이어 미사일을 탑재할 수 있다.이를 통해 MQ-1C 그레이 이글은 지속적인 정찰, 감시, 표적 획득 및 공격 작전을 수행할 수 있다. 반면에 Wing Loong-1E는 국제 시장에서 비용 효율적인 선택을 제공할 것으로 분석된다. Wing Loong-1E가 범위, 내구성, 효율성 면에서 이전 무인 항공기보다 더 나을 것으로 예상되기 때문이다. 이와같은 업그레이드를 통해 Wing Loong-1E는 비용 효율성을 유지하면서 안정성을 제공할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 항공공업집단공사(Aviation Industry Corporation of China)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

영국 음식배달기업인 딜리버루(Deliveroo)에 따르면 2021년 연간 매출 성장 전망치를 기존의 30~40%에서 50~60%로 상향조정했다. 그럼에도 불구하고 2021년 하반기 사업 성장기회에 대한 투자로 인해 이윤 창출 기간은 지연될 것으로 예상된다. 2021년 연간 마진은 연초 전망치 대비 낮아질 것으로 전망된다. 딜리버루의 기업가치 성장률은 둔화되고 있지만 당초 예상 대비 선전하고 있는 것으로 나타났다. 코로나-19 사태가 지속되면서 음식배달 매출이 증가하고 있기 때문이다. 2021년 1분기 기업가치는 총 거래가치 기준 130% 성장했다. 2021년 2분기에는 76% 성장해 £174만파운드를 기록했다. ▲딜리버루(Deliveroo) 홈페이지

나이지리아 국영석유공사(NNPC)에 따르면 국내 석유, 가스 사업 분야에서 활동하는 지역 토착 기업들이 국제경쟁력 향상을 위해 기술 역량을 높여야한다고 지적했다. 이를 통해 국내 원유 생산비 절감 목표를 지속가능한 기준으로 달성하는데 도움이 될 것으로 판단하기 때문이다. 국영석유공사는 현재의 산업현실을 반영하기 위해 지역콘텐츠법을 개정할 필요가 있다고 지적했다. 기술교육시스템에 대한 투자 문제를 수용하지 못하는 국가의 지역 콘텐츠 개발에 관한 법률은 큰 성과를 거두지 못할 것으로 분석한다. 이를 통한 장기적이며 체계적인 기술인재 양성을 촉구했다. 또한 지역 토착 기업들이 직면한 자금난을 해결하기 위한 입법이 필요하다고 주장했다. 정부는 석유와 가스 산업을 넘어 국내 경제의 다른 분야로 지역 콘텐츠법을 확대하는 방안에 대해 적극적으로 검토할 계획이다.이를 통해 비석유 부문의 성장과 발전도 확대되길 기대한다. 참고로 나이지리아는 외화수입의 대부분을 원유수출에 의존하고 있다.▲국영석유공사(NNPC) 홈페이지

나이지리아 정부에 따르면 독일의 글로벌 엔지니어링 기업인 지멘스(Siemens)와 새로운 전력 거래 협정을 체결할 예정이다. 이번 새로운 전력 거래는 105개의 전력 변전소 업그레이드와 70개의 새로운 전력 변전소 건설 등이 주요 사항이다. 또한 배전변압기 3765대가 설치될 계획이다. 5109km의 배전선이 건설돼 1만3000mw 이상의 발전 용량을 갖추게된다. 현재 송전 용량은 4500mw에 불과하다.정부가 주요 인프라에 투자하겠다고 약속한 N86억나이라 규모의 투자로 전 력부문을 완전히 새롭게 변화시킬 것으로 판단된다. 참고로 지방뿐만 아니라 도심에도 전력부족 현상이 해소되지 않고 있다.▲지멘스(Siemens) 홈페이지

중국 이동통신업체인 차이나유니콤(中国联通)에 따르면 스웨덴 통신장비업체인 에릭슨(Ericsson)과 협업해 5G 스마트 항구 프로젝트를 추진할 계획이다.중국 칭다오항(青岛港)을 대상으로 개발했으며 기술적으로 테스트한 결과 성공적인 것으로 나타났다. 5G 스마트항으로 업그레이드하면 노동비용을 최대 70%를 절약할 수 있는 것으로 전망된다.인건비 절감은 칭다오항자동화 프로젝트를 기반으로 추정된 수치이다. 5G 스마트 항구 프로젝트를 통해 칭다오 항구는 항만 혁신의 최전선에 설 수 있을 것으로 예상된다.또한 5G 스마트 항구 솔루션은 칭다오항에만 적용되는 것이 아니라 다른 많은 항구 및 산업에도 적용될 수 있을 것으로 기대된다.참고로 칭다오항은 세계에서 가장 혼잡한 10 대항 중 하나이며, 매년 약 1330만개의 컨테이너를 처리한다. 칭다오항은 2017년부터 아시아 최초로 완전 자동항만을 운영해왔다.▲ China-ChinaUnicom-5G▲ 차이나유니콤(中国联通) 빌딩(출처 : 홈페이지)

▲ 오스트레일리아 정부 로고오스트레일리아 NSW주정부에 따르면 패시픽하이웨이를 업그레이드해도 코알라 서식지에는 피해가 없는 것으로 조사됐다. 지난 50년 동안 코알라의 개체수가 감소한 원인은 질병·밀렵·로드킬 등으로 밝혀졌기 때문이다.