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" 중국 국가발전개혁위원회"으로 검색하여,
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▲ 동아시아·오세아니아 주요국 국기[출처=CIA][중국] 중국물류구매연합회(中国物流与采购联合会), 2024년 6월 물류업경기지수 51.6%로 전월 대비 0.2%포인트 하락, 창고지수는 48.5%로 전월 대비 0.1%포인트 상승… 운수, 항공운송, 하역, 우편특급배송 등 산업활동 기대지수 54% 이상 유지, 신규수주지수는 51.9%로 전월 대비 0.8%포인트 하락, 기업활동기대지수는 55.3%로 4개월 연속 55% 이상 유지[중국] 공업정보화부(工业和信息化部), 중앙사이버보안정보화위원회(中央网络安全和信息化委员会), 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会), 국가표준화관리위원회(国家标准化管理委员会) 공동 '인공지능산업 국가종합표준체계 구축을 위한 지침(2024년판) 발표… 2026년까지 국내 표준과 산업기술혁신의 연계 수준을 지속적으로 향상, 50개 이상 새로운 국가표준 및 산업표준 제정, 고품질화 선도 표준체계 마련 등 제안[중국] EV VOLUMES, 5월 중국 내 플러그인 차량 판매량 81만6000대(전체 170만대 시장)로 전년 대비 33% 증가… 순수 전기 자동차(BEVs) 22%, PHEV 55% 각각 상승, 총 자동차 판매 대비 순수전기차 판매량 29%[일본] 캠핑용품 대기업 스노우피크(スノーピーク), 간토신에츠국세국(関東信越国税局)으로부터 1억5000만 엔 추징… 국내 계상 소득 한국 자회사 이전 혐의, 2020년 12월~2022년 12월기까지 약 6억엔 신고 누락[일본] EDPR재팬(EDPRジャパン), 후쿠시마시 마쓰카와초 골프장터에 최대 출력 4만4000kW 태양광발전소 건설 계획… 포르투갈에 본사를 두고 있는 EDPR의 일본법인으로 골프장에 6만3000장의 패널을 설치하며 9월 발전 개시 목표[일본] 파나소닉(パナソニックホールディングス), 사내 전용 대규모언어모델(LLM) "Panasonic-LLM-100b" 개발 전략 발표… 1000억 엔 투자 및 AI 스타트업 기업 스톡마크(ストックマーク)와 협업해 개발[홍콩] 식품안전센터(食物安全中心), 오스트레일리아, 미국에서 가금류 제품(고기 및 계란) 수입 즉시 중단… 캔버라에서 고병원성 H7N8 조류 인플루엔자 발생, 아이오와주 삭 카운티에서 고병원성 H5N1 조류 인플루엔자 발생 등, 통계처(政府統計處) 1~3월 약 130톤의 저온 및 냉장 가금육 1만6480톤, 계란 제품 약 406만 개 수입[홍콩] 통계처(統計處), 5월 총 소매판매액 HK$ 305억 달러(잠정 추산)로 전년 동월 대비 11.5% 감소로 3개월 연속 하락… 가격 변동을 제외한 소매판매량은 전년 동월 대비 12.9% 감소, 이 중 온라인 판매액은 26억 달러로 전년 동월 대비 21.9% 증가, 전체 소매판매액 중 8.7%[대만] 산양(三陽), 상반기 오토바이 판매 14만2334대로 연간으로 2.29% 증가해 시장점유율 40.9% 기록, 6월 판매량은 2만3356대로 시장 점유율 39.3%… 대만의 상반기 오토바이 총 시장규모 34만7582대, 상반기 2위 판매기업 광양(光陽) 9만6093대 점유율 27.6%, 야마하 5만4905대 점유율 15.8%, 고고로 2만2967대 점유율 6.6%[오스트레일리아] 라이온타운(Liontown Resources Limited), 한국 LG에너지솔루션과 글로벌 리튬 부문 지속적 협력 강화 목표로 전략적 리튬 파트너십 구축… 7월4일 LG에너지솔루션 서울 본사에서 공식 행사 예정, 기존 계약 10년 연장 및 초기 5년동안 리튬 정광(spodumene concentrate) 700kt 안정적 공급, 이후 10년 동안 1500kt 공급 보장, 총 공급량 2.45Mt, LG측 전환사채 통해 US$ 2.5억 달러 투자[오스트레일리아] 고급 의류 브랜드 디온 리 엔터프라이즈(Dion Lee Enterprise) 오스트레일리아 지사, 파산절차 진행 중으로 채권자에 A$ 3500만 달러 채무 발생… 오스트레일리아 6개 매장 포함 전 세계 160개 매장 운영, 자매회사로 부터 2200만 달러 자금 지원 받[뉴질랜드] 자동차산업협회(MIA), 6월 신차 등록 9423대로 전년 동월 2만3560대 대비 60% 감소… 6월 배터리 전기차 판매량은 511대로 전년 동월 2595대 대비 감소, 2023년 7월1일 이후 클린카 할인혜택 감소로 전기자동차 판매 증가하면서 2023년 6월 판매량 역대 최고치 기록▲ 박재희 기자[출처=iNIS]
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중국 국가발전개혁위원회에 따르면 상무부와 함께 2022년 1월 1일 부터 국내 승용차 제조에 관한 완전한 외국인 소유권을 허용하기로 결정했다.국내 동일 유형의 모든 자동차 제품의 생산에서 2개의 합작 투자 설립 제한을 해제한다. 외국인 투자자의 주요 통신 장비 생산에 대한 투자도 완화한다. 특히 라디오, 텔레비전 장비 제조 부문의 지상 수신 시설, 위성 텔레비젼, 라디오 방송용 핵심 부품 생산 등과 관련해 외국인 투자 제한을 해제한다. 외국인 투자 관리는 국내 기업과 동일하다.또한 자유무역 시범구역 외국인 투자자를 위한 2021년 네거티브 리스트(negative list)를 공개했다. 외국인 투자 금지 품목은 전국 31개, 자유무역지역 27개로 각각 6.1%, 10%로 축소됐다.▲국가발전개혁위원회(NDRC) 홈페이지
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2018-09-29중국 공업정보화부(工业和信息化部)에 따르면 2020년 국내 ICT시장 규모가 6조위안에 도달할 것으로 전망된다. 현재에 비해 11% 증가할 것으로 예상하는 것이다.소비자 시장에서 정보통신기술(ICT)의 역할은 매우 확대되고 있으며, 연관된 분야의 매출까지 포함할 경우에 금액은 15조위안으로 늘어났다.2020년까지 전체 농촌 마을의 98%까지 유선 인터넷 통신망을 부설하고 4G통신 서비스에 접근할 수 있도록 추진할 계획이다. 현재 인터넷과 무선통신이 도시 지역에 집중되면서 상대적으로 농촌 지역은 서비스에서 소외됐기 때문이다.도시 지역의 경우 의료, 연금, 교육, 문화 등으로 IT서비스가 확장되면서 효율적이고 편리하면서 안전한 정보소비환경이 조성되고 있다.2017년 기준 중국의 ICT소비액은 4.5조위안을 기록했다. 2018년 상반기에만 관련 소비액이 전년 동기 대비 22.8% 확대됐다.▲시진핑 국가주석의 현장 시찰(출처 : 공업정보화부 홈페이지)
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중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会, NDRC)에 따르면 2017년 12월 19일부터 전국적으로 이산화탄소 배출권 거래제도가 시행됐다.중국은 지난 2011년 이후 시범 거래를 시작으로 2017년 전국 이산화탄소 배출권 거래 시장을 정비해 왔다. 중국내 연간 배출량 2만6000톤이상 전 력관련 1700개 기업을 대상으로 우선 실시하기로 결정했다.이들 기업의 총 배출량은 33억톤에 이른다. NDRC는 지난 2011년이후 베이징, 텐진, 상하이, 충칭, 광둥, 후베이, 선전 등 7개 지역에서 탄소거래 시범을 실시했다.2013년부터 2017년 11월까지 7개 지역의 이산화탄소 배출권 거래량은 2억톤으로 거래금액은 46억위안을 초과한 것으로 집계됐다.▲ China_NDRC(National Development and Reform Commission)_Logo▲중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会) 로고
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중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 2017년 1~9월 도로건설 고정자산투자 완성액은 1조5375억위안으로 전년 동기 대비 23.9% 증가했다.지역별로는 동부지구 투자액이 4509억위안으로 전년 동기 대비 29.3% 늘어났다. 중부지구 투자액은 2924억위안, 서부지구 투자액은 7942억위안으로 전년 동기 대비 각각 5.8%, 28.9% 증가했다.철도건설을 위한 고정자산투자 완성액은 5455억위안으로 전년 동기 대비 0.6% 늘어났다. 민항(民航)건설을 위한 고정자산투자액은 570억위안으로 전년 동기 대비 16.3% 증가했지만 수로건설을 위한 고정자산투자액은 882억위안으로 전년 동기 대비 7.3% 감소했다.▲ China_NDRC(National Development and Reform Commission)_Logo▲중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会) 로고
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중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 2017년 3월말 '자동차 프로젝트 투자관리에 관한 의견서'에서 향후 가솔린 및 디젤차량의 생산을 억제하기로 결정했다.이에 따르면 전통적 연료 자동차의 생산기업에 신규 투자 허가를 금지하고 기존 자동차 기업의 전통적 연료 자동차 생산량 확대를 규제한다.또한 신 에너지 자동차에 대한 투자 허가조건을 명확화하게 하고 동력전지 핵심기술 및 충전시설 건설 촉진 등을 구체화할 계획이다.중국 정부는 자동차 과잉 생산을 억제하기 위해 지난 2016년 3월 완성차 업체 13곳의 허가를 취소했다. 향후 자동차 산업의 과잉생산 문제를 해결하겠다는 의지로 풀이된다.2016년 중국의 자동차 생산대수는 28141만9000대, 판매대수는 2802만8000대를 기록했다. 현재 건설 중인 자동차 공장의 생산능력이 600만대를 초과해 중국 정부는 자동차 생산능력이 과잉상태라고 판단하고 있다.▲ China_NDRC(National Development and Reform Commission)_Homepage 8▲국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会) 홈페이지
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중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 2017년 1월 철도화물수송량은 3억1058만톤으로 전년 동월 대비 10.4% 증가했다.2016년 7월 이전 철도 화물 수송량은 감소세를 나타냈으나 8월 이후 증가세로 돌아섰다. 2016년 8월 1.0%, 9월 7.0%, 10월 11.2%, 11월 13.9%, 12월 9.8%로 전년 동월 대비 각각 늘어났다.2017년 1월 중국 총 화물 수송량은 33억9160만톤으로 2016년 1월 대비 0.6% 증가했났다. 2016년 총 화물수송량은 433억3509만톤을 기록했다. 이중 철도화물 수송량은 33억3186만톤으로 2015년 대비 0.8% 줄어들었다.▲ China_NDRC(National Development and Reform Commission)_Logo▲중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会) 로고
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2017-02-08중국 정부에 따르면 수입되는 고체 폐기물 7종을 추가로 금지하는 조치를 발표했다. 중국환경보호부, 상무부, 국가발전개혁위원회, 해관총서, 국가질검총국 등이 합동으로 수입금지 물품을 발표했다.추가로 수입이 금지되는 품목은 고체폐기물 사탕수수당밀, 기타 당밀, 운모 폐기물, 실리콘 폐기물 등을 포함해 총 7가지 종류이다.정부는 오염 방지 및 건강보호를 목적으로 원료로 사용되지 고체 폐기물의 수입을 금지시켰다. 바젤협약에 따라 폐기물의 국제이동이 금지돼 있지만 선진국에서 후진국으로 수출하는 관행이 개선되지 않고 있다.▲ China_MEP(Ministry of Environmental Protection)_Homepage 1▲중국환경보호부 홈페이지
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중국 정부에 따르면 2017년 1월 1일부터 신에너지차량 보급 촉진을 위한 보조 정책을 조정 및 정비하기로 결정했다. 국무원 비준을 거쳐, 재정부, 과학기술부, 공업정보화부, 국가발전개혁위원회가 추진한다.보조금 기준은 전지, 전기의 양에 따른 등급 구분해 역진성으로 결정한다. 또한 중앙정부, 지자체의 보조금 상한액을 별도로 정한다. 다만 지자체 보조금은 차량 1대당 보조금이 중앙정부 재정의 50% 넘지 않아야 한다.2019~2020년까지 2년간 연료전지차동차(FCV)외 각종 차량의 중앙정부, 자자체 보조금기준 및 상한액은 현행 기준의 20%를 축소하기로 했다.정부는 재정보조금 지원으로 신에너지 차량의 기술을 발전시키고 우량기업 지원을 촉진시킨다는 전략이다. 이를 위해 산업 발전 환경을 정비해 신에너지 차량 산업의 건전하고 급속한 발전을 촉진 시킬 계획이다.▲ China_Gov_Homepage 6▲정부 홈페이지
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중국 국가발전개혁위원회(国家发展和改革委员会)에 따르면 석탄화력발전소 605기를 운영하는 기업에 총 3억2800만위안을 벌금을 부과했다.션화그룹(神华集团)의 자회사 5214만위안, 중국꾸오디앤그룹(中国国电集团)이 운영하는 발전소는 773만위안의 벌금을 각각 부과했다.발전소에서 이산화황 및 질소 산화물 등 기준을 초과하는 오염물질을 배출하고 있었으나 환경규제 위반 및 보조금 신청을 위해 데이터를 조작했기 때문이다.▲ China_CGC(China Guodian Corporation)_Homepage▲중국꾸오디앤그룹(中国国电集团) 홈페이지
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