필리핀 산업은행(DBP)에 따르면 교통부의 공공차량현대화프로젝트(PUVMP)에 15억페소를 제공할 계획이다. 교통부는 차량의 현대화뿐만 아니라 공공도로교통을 전문화하기 위해 해당 프로젝트를 추진하고 있다.교통부는 산업은행의 자원자금을 자동요금징수시스템(AFCS)의 설계, 개발, 실행하는데 지원할 예정이다. 현대화된 차량을 구입하는 사람에 대한 자금지원도 산업은행이 담당한다.또한 공공차량을 보관할 수 있는 차고, 터미널 등을 건설하기 위한 토지의 구입, 건물건축, 시설지원 등에도 사용된다. 공공차량을 적정하게 운영하고 유지관리할 수 있는 장비를 구입하는 용도로도 지출된다.▲필리핀 산업은행(DBP) 로고

필리핀 교통부(DOTr)에 따르면 15년 이상된 지프니 현대화프로젝트 추진 중이다. 교체가 필요한 지프니는 18만대에 달한다.지프니를 교체하는데 최소한 100만페소가 필요하기 때문에 가난한 소유주들은 현대화프로젝트에 참여하기가 어렵다. 이러한 점에서 부자들을 위한 정책이라는 비난을 받고 있다.특히 지프니 운전사는 승객 1인당 1회 탑승에 7페소를 받고 운행하기 때문에 100만페소를 마련하는 것은 불가능에 가깝다. 정부가 다양한 대출지원 프로그램을 개발해야 하는 이유다.▲필리핀 교통부(DOTr) 로고

중국 자동차업체 포톤(Foton Motor)에 따르면 필리핀 시장진출을 확대하고 있다. 필리핀의 경제성장율이 높아지면서 자동차에 대한 수요가 커지고 있기 때문이다.사업을 강화하기 위해 팜판가의 클라크에 위치한 조립공장에 12억페소를 투자했다. 또한 정부가 추진하고 있는 친환경 공공자동차정책에 참여하는 방안도 고려 중이다.현재 두테르테 정부는 22만대에 달하는 지프니를 현대화하는 방안을 찾고 있다. 통상산업부는 친환경 공공자동차를 개발하기 위해 90억페소의 예산을 할당했다.▲중국 자동차업체 포톤(Foton Motor) 로고