영국 정부 산하 감사 및 감독기관인 재무보고위원회(FRC)에 따르면 글로벌 회계법인인 KPMG에게 £1500만파운드 벌금을 부과했다.KPMG는 국내 침대 제조업체인 사일런트나이트(Silentnight)의 매각 거래에서 '이해 충돌'로 사상 최대 벌금을 부과받게 된 것이다. 재무보고위원회는 KPMG가 어려움을 겪고 있는 사일런트나이트의 매각에 대해 조언하는데 잘못이 있었음을 발견했다.KPMG와 파트너들 중 1명이 2011년 미국 사모투자회사인 HIG Capital에 사일런트나이트를 매각하는 과정에서 객관성과 청렴성의 기본 원칙을 준수하지 않은 것으로 조사됐다.KPMG는 사일런트나이트의 부실을 HIG Capital이 강요하는 것을 도왔다. 그로 인해 1억파운드의 연금제도에 대한 부담없이 사일런트나이트를 인수할 수 있었다.▲재무보고위원회(Financial Reporting Council, FRC) 홈페이지

미국 드론 제조업체인 예이츠일렉트로스페이스(Yates Electrospace Corporation,이하'YEC')에 따르면48피트의 날개폭을 갖춘 화물 수송 드론의 설계를 완료했다.해당 드론은GD-2000화물 운송 드론의 확장 버전이다.2020년7월20~24일에 개최되는 판버러 국제에어쇼(Farnborough International Airshow) YEC부스에서 공개될 예정이다.YEC는 미 육군 제160특수작전 항공연대(SOAR)를 포함한 미국 및 동맹국 정부 특수 운영자의 실시간 수요를 기반으로 드론을 개발했다.드론의 새로운 와이드 바디는 표준Silent Arrow GD-2000보다60%더 크다. 140cu/ft화물 베이는5배 더 많은 생명을 구할 수 있는 소모품,의약품 및 전술화물을 수용할 수 있다.YEC는 2020년 3월말까지 개발 유닛을 제공하고 2020년 2분기 및 3분기에 10개의 비행 테스트 장치를 제공할 예정이다. 이를 통해 화물 수송 드론의 개발이 가속화될 것으로 전망된다.▲ USA-YEC-drone▲ 예이츠일렉트로스페이스(Yates Electrospace Corporation)의 홍보자료(출처: 홈페이지)

미국 드론 제조업체인 예이츠일렉트로스페이스(Yates Electrospace Corporation,이하'YEC')에 따르면48피트의 날개폭을 갖춘 화물 수송 드론의 설계를 완료했다.해당 드론은GD-2000화물 운송 드론의 확장 버전이다.2020년7월20~24일에 개최되는 판버러 국제에어쇼(Farnborough International Airshow) YEC부스에서 공개될 예정이다.YEC는 미 육군 제160특수작전 항공연대(SOAR)를 포함한 미국 및 동맹국 정부 특수 운영자의 실시간 수요를 기반으로 드론을 개발했다.드론의 새로운 와이드 바디는 표준Silent Arrow GD-2000보다60%더 크다. 140cu/ft화물 베이는5배 더 많은 생명을 구할 수 있는 소모품,의약품 및 전술화물을 수용할 수 있다.YEC는 2020년 3월말까지 개발 유닛을 제공하고 2020년 2분기 및 3분기에 10개의 비행 테스트 장치를 제공할 예정이다. 이를 통해 화물 수송 드론의 개발이 가속화될 것으로 전망된다.▲ USA-YEC-drone▲ 예이츠일렉트로스페이스(Yates Electrospace Corporation)의 홍보자료(출처: 홈페이지)

미국 MIT대에 따르면 프로펠러나 제트엔진 없이 강력한 전기장을 공기에 적용해 이온화시키므로써 비행기의 추진력을 확보할 수 있는 연구결과를 발표했다.새로 개발하는 비행기는 전방에 강력한 전계를 생성하기 위해 전선이 필요하다. 이렇게 생성된 전기장은 공기분자에서 전자를 제거해 분자를 이온으로 불리는 양전하를 띤 입자로 만든다.생성된 이온은 비행기의 음으로 충전된 부분을 향해 흐르고 일반 공기분자와 충돌해 에너지를 전달한다. 이를 통해 비행기에 추력을 제공하는 바람이 생성되는 원리이다.다만 개발된 기술을 큰 규모의 비행기에 적용할 수 있는지에 대해서는 현재 확실하지 않은 상태이다. 가능하다고 할지라도 이러한 비행기를 개발하는 데에는 수십 년이 걸릴 수도 있다.그럼에도 불구하고 새로운 연구는 자유비행을 하는 비행기에 동력을 공급할 수 있다는 것을 보여준 것으로 획기적이라는 평가를 받고 있다.연구결과를 활용하면 모니터링 및 감시와 같은 작업을 수행하는 드론과 같은 무인 비행기에서 적용될 수 있을 것으로 기대된다. 드론이 도시의 하늘에서 점점 더 보편화 될수록 그 소음이 적어지면 사람들의 불쾌감을 줄일 수 있기 때문이다.참고로 연구결과는 학술지인 Nature에 발표됐다. MIT대의 체육관 내에서 10회 시험비행 결과가 보고서에 포함됐다. 비행기는 약 16피트(5미터)의 날개, 5파운드(2.45 킬로그램)의 무게를 가진 상태에서 약 11mph(17kph)의 속도로 비행했다. ▲ USA-MIT-Motorless-Plane-homepage▲ MIT대의 모터없이 비행하는 비행기(출처 : 홈페이지)