1 / 11
" manufacturers"으로 검색하여,
106 건의 기사가 검색 되었습니다.
-
2022-05-10남아프리카공화국 전국자동차제조업체협회(NAAMSA)에 따르면 2022년 3월 국내에서 가장 많이 판매된 SUV 순위를 공개했다. 1위부터 14위까지이다.▶1위인 도요타 코롤라 크로스(Toyota Corolla Cross)는 단기간에 국내 승용차 시장의 주요 세력이 되면서 3월 판매량 2384대를 기록했다. ▶2위인 도요타 어반 크루저(Toyota Urban Cruiser) 1196대 ▶3위인 도요타 포추너(Toyota Fortuner) 1082대를 기록했다. 2022년 3월 1, 2, 3위 모두 일본 자동차제조사인 도요타가 차지했다.▶4위는 포드 에코스포츠(Ford EcoSport) 866대 ▶5위는 하발 졸리온(Haval Jolion) 798대 ▶6위는 현대 베뉴(Hyundai Venue) 780대 등이다. ▶7위는 르노 키거(Renault Kiger) 718대▶8위는 폭스바겐 티크로스(Volkswagen T-Cross) 702대▶9위는 비타라 브레자(Vitara Brezza) 663대 ▶10위는 르노 트리버(Renault Triber) 652대 등이다.▶11위는 스즈키 지미(Suzuki Jimny) 440대 ▶12위는 현대 투싼(Hyundai Tucson) 379대 ▶13위는 BMW X3 313대 ▶14위는 하발 H6(Haval H6)로 290대 등을 기록했다. SUV는 해치백(Hatchbacks)과 더불어 가격적인 매력, 디자인, 국내의 어려운 도로 조건에서도 운전할 수 있는 능력 등 소비자들이 선호하는 자동차 유형으로 자리매김하고 있다.▲남아공 전국자동차제조업체협회(National Association of Automobile Manufacturers of South Africa, NAAMSA) 홈페이지
-
2022-04-20남아프리카공화국 비영리단체인 아프리카자동차제조업체협회(AAAM)에 따르면 정부가 전기자동차 제조업에 대한 인센티브 정책을 시행하지 않으면 전기자동차 시장을 유럽에 잃게 될 것으로 우려한다.국내 전기자동차 시장뿐만 아니라 아프리카 대륙 전체 전기자동차 시장의 성장 잠재력을 잃게 될 가능성이 높다. 유럽산 전기자동차가 국내 및 아프리카 시장에 수출되고 있기 때문이다.남아공 국내 자동차 수출의 3분의 2는 유럽으로 향한다. 2019년 남아공은 차량과 부품을 수출해 R2020억랜드(US$ 140억달러)를 벌어들인 것으로 집계됐다. 하지만 전기자동차 제조업에 대한 정부의 느린 행보는 전체 자동차 제조업의 성장 잠재력까지 위협하고 있는 것으로 분석된다.일본 자동차제조사인 닛산의 남아공 법인인 닛산 아프리카(Nissan Africa) 역시 국내 전기자동차 제조업이 유럽에 뒤처질 위험이 있다고 지적했다. 영국, 독일과 같은 유럽 국가들이 친환경 자동차인 전기자동차의 사용을 의무화하는 방향 등 공격적인 정책을 펼치고 있기 때문이다. 남아공 정부는 국내에도 전기자동차 수요를 늘릴 수 있는 인센티브 정책을 시행해야 할 것으로 판단된다.▲아프리카자동차제조업체협회(African Association of Automotive Manufacturers, AAAM) 홈페이지
-
2021-08-18캐나다 정부에 따르면 무공해 컨셉카 개발 프로젝트인 에로우 ZEV 컨셉카 이니셔티브(Project Arrow ZEV concept car initiative)에 C$ 500만 달러를 투입할 계획이다. 남부 온타리오 연방 경제 개발청(Federal Economic Development Agency for Southern Ontario)을 통해 자금이 제공된다. 캐나다 자동차 부품협회(Automotive Parts and Manufacturers' Association)가 주도하고 있다.무공해 차량 프로젝트(zero-emission vehicle project)를 위한 중요한 설계 개발 작업을 지원하기 위한 목적이다. 기후 변화에 맞서기 위해 운송 배출량을 줄여야 할 필요성이 있기 때문이다.특히 프로젝트는 온타리오주(Ontario) 지역을 무공해와 커넥티드 및 자율주행 차량을 위한 기술 개발의 최전선으로 유지하는 데 기여할 수 있을 것으로 전망된다.▲ 캐나다 정부의 로고
-
캐나다 자동차부품제조업체협회(Automotive Parts Manufacturers Association, APMA)에 따르면 세계 최대 전자/IT 전시회인 'CES 2021'에서 에로우 프로젝트(Arrow Project)에 따른 부품 공급 제안을 발표했다.프로젝트는 캐나다 최초로 윈저(Windsor)에서 무공해 차량이 주행하기 위한 프로젝트이다. 이를 위해 윈저에식스경제개발(WindsorEssex Economic Development Corporation) 및 YQGTech와 파트너십이 체결됐다.윈저에식스경제개발은 에로우 프로젝트의 가상빌드(virtual build) 및 디지털 트윈닝(digital twinning)을 수행할 예정이다.탄소-제로 배출이 중요한 이슈로 대두되고 있으므로 무공해 차량에 대한 자동차 부품 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망된다.▲ Canada-APMA-VR▲ 자동차부품제조업체협회(APMA)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)
-
2020-06-02나이지리아제조업협회(MAN)에 따르면 2020년 1분기 미판매 제품의 총 재고액은 N4200억나이라에 달하는 것으로 집계됐다.대량의 미판매 재고는 낮은 구매력, 높은 생산비용, 전세계적으로 진행 중인 코로나-19 전염병 등으로 인해 발생한 것으로 분석된다. 미판매 품목의 재고를 효과적으로 줄이려면 정부가 소비자의 구매력을 강화하는 정책을 시작해야 한다고 제안했다. 소비가 재고문제를 해결할 수 있는 유일한 대안이기 때문이다.이로 인해 총 수요를 자극하고 국가의 제조품 생산비용을 줄이기 위해 의도적으로 산업을 지원해야한다고 촉구했다.▲나이지리아제조업협회(MAN) 홈페이지
-
2020-04-07영국 자동차제조유통협회(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT)에 따르면 3월 신차 등록대수가 전년 동월 대비 44% 급락했다.코로나바이러스 위기 영향으로 자동차 판매 전시장 폐쇄 및 판매 급락이 주요인으로 지난 금융위기 때보다 더 떨어졌다. 3월 신차 판매량은 전년 동월 대비 약 20만3000대 줄어들었다.영국보다 더 일찍 폐쇄에 들어간 국가 중 이탈리아(Italy)의 3월 자동차 판매량은 전년 동월 대비 85%, 프랑스(France)는 72%, 스페인(Spain)은 69% 각각 감소했다.또한 미국 투자은행 JP 모건(JP Morgan)에 따르면 2020년 2분기 자동차 산업이 가장 어려울 것으로 전망했다. 유럽, 미국, 중국의 자동차 생산량이 2019년 대비 9~19% 감소할 것으로 예상되기 때문이다.2020년 4월말까지 자동차 제조공장이 문을 닫을 경우 유럽 및 북아메리카 지역 자동차 매출은 $US 1000억달러 이상 감소할 것으로 전망된다.▲ SMMT▲ 자동차제조유통협회(Society of Motor Manufacturers and Traders, SMMT) 홈페이지
-
2019-11-27미국 로봇산업협회(Robotic Industries Association, RIA)에 따르면 2019년 3분기 북미지역 기업의 로봇 주문량이 7446대로 전년 동기 대비 1% 증가한 것으로 집계됐다. 동기간 주문 규모는 $US 4억3800만달러로 전년 동기 대비 1% 늘어났다.2019년 1~9월까지 북미지역 전체 로봇 주문량은 2만3894대로 전년 동기 대비 5.2% 증가했다. 동기간 매출액은 13억달러로 집계됐다.수많은 기업들의 주문확대로 급성장했지만 특히 자동차 OEM(original equipment manufacturers) 업체들의 주문이 전년 동기 대비 47% 확대 됐기 때문이다. 이어 플라스틱, 고무업체에 의한 주문은 15%, 식품 및 소비재 기업에 의한 주문은 4% 각각 늘어났다. 2018년 3분기 로봇 주문량이 전년 동기 대비 약 15%의 감소했지만 2019년 들어 회복세를 보이고 있다. 따라서 로봇산업은 2019년 4분기에 이어 2020년까지 강하게 성장할 것으로 전망된다.▲ RIA▲ 로봇산업협회(Robotic Industries Association, RIA) 홈페이지
-
2018-10-16중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 9월 자동차 생산량은 235만6000대로 전년 동월 대비 11.7% 감소했다. 전월 생산량 200만대 대비 17.8% 증가했다.이중 승용차 생산량은 202만5000대로 전년 동월 대비 11.9% 줄어들었지만 전월 생산량 170만5000대 대비 18.7% 늘어났다.9월 상용차 생산량은 33만1000대로 전년 동월 대비 10.8% 축소됐으나 전월 생산량 29만5000대 대비 12.4% 확대됐다.또한 2018년 9월 자동차 판매량은 239만4000대로 전년 동월 대비 11.6% 감소했다. 하지만 전월 판매량 210만3000대 대비 13.8% 증가했다.이중 승용차 판매량은 206만대로 전년 동월 대비 12% 줄어들었으나 전월 판매량 179만대 대비 15.1% 늘어났다. 8월 상용차 판매량은 33만400대로 전년 동월 대비 8.4% 축소됐지만 전월 31만3000대 대비 6.4% 확대됐다.지난 2017년 대비 국내 자동차 생산량 및 판매량이 감소하는 추세를 나타내고 있지만 2018년 하반기들어 자동차 생산 및 판매량이 꾸준한 증가세를 보이고 있다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고
-
2018-09-14중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 1~8월 자동차 총 생산량은 1813만5000대로 전년 동기 대비 2.8% 증가했다. 이중 승용차 총 생산량은 1531만9000대로 전년 동기 대비 1.9% 늘어났다.승용차량 중 자가용 승용차 생산량은 전년 동기 대비 1.8%, SUV 차량 생산량은 7.2% 각각 확대 생산됐다. 2018년 1~7월 대비 자가용 및 SUV 차량 생산량이 증가폭이 축소됐다.동기간 MPV 차량 생산량은 전년 동기 대비 16.7% 줄어들었으며 CRV 차량 총 생산량은 전년 동기 대비 16.9% 축소됐다. 2018년 1~7월 대비 MPV, CRV 차량 생산량 감소폭이 축소됐다.2018년 1~8월 상용차 총 생산량은 281만6000대로 전년 동기 대비 7.7% 증가했다. 이중 버스 생산량은 30만2000대로 전년 동기 대비 1.1% 늘어났다.동기간 화물차 총 생산량은 251만4000대로 전년 동기 대비 각각 8.6% 확대됐다. 이중 운송장비용 세미트레일러 생산량은 전년 동기 대비 24.5% 감소했다.또한 2018년 1~8월 자동차 총 판매량은 1809만6000대로 전년 동기 대비 3.5% 증가했다. 이중 승용차 총 판매량은 1519만3000대로 전년 동기 대비 2.6% 늘어났다.승용차량 중 자가용 승용차 판매량은 3.7%, SUV 차량 판매량은 6.2% 각각 확대됐다. 하지만 MPV 차량 및 CRV 차량 판매량은 전년 동기 대비 각각 13.8%, 19.3% 축소됐다.동기간 상용차 총 판매량은 290만3000대로 전년 동기 대비 8.7% 늘어났다. 이중 버스차량 판매량은 29만8000대로 전년 동기 대비 0.3% 줄어들었다.2018년 1~8월 화물차 판매량은 260만5000대로 전년 동기 대비 9.8% 증가했다 반면 운송장비용 세미트레일러 판매량은 22.1% 감소했다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고
-
중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2018년 8월 신에너지 자동차(NEV) 생산량은 9만9000대로 전년 동월 대비 39% 증가했다. 전월 9만대 대비 9000대 확대됐다.이중 순수 전기자동차 생산량은 7만2000대로 전년 동월 대비 24.2%, 전월 생산량 6만8000대 대비 4000대 늘어났다.동월 배터리식 전기자동차 생산량은 2만7000대로 전년 동월 대비 102.3% 증가했으며 전월 2만3000대 대비 4000대 늘어났다.2018년 1~8월 신에너지 자동차(NEV) 총 생산량은 60만7000대로 전년 동기 대비 75.4% 증가했다. 이중 순수 전기자동차 총 생산량은 45만5000대, 배터리식 전기자동차 생산량은 15만3000대로 전년 동기 대비 각각 60.2%, 144.2% 늘어났다.또한 2018년 8월 신에너지 자동차(NEV) 판매량은 10만1000대로 전년 동월 대비 49.5% 확대됐다. 이중 순수 전기자동차 판매량은 7만3000대, 배터리식 전기자동차 판매량은 2만8000대로 전년 동월 대비 31.7%, 130.8% 각각 늘어났다.2018년 1~8월 신에너지 자동차(NEV) 총 판매량은 60만1000대로 전년 동기 대비 88% 증가했다. 이중 순수 전기자동차 판매량은 44만7000대로 전년 동기 대비 71.6% 늘어났다. 동기간 배터리식 전기 자동차 판매량은 15만4000대로 전년 동기 대비 159.7% 확대됐다.중국 정부가 환경오염 문제를 해결하기 위해 대도시를 중심으로 디젤 차량의 보급을 억제하고 친환경 자동차 보급을 적극 추진하고 있기 때문이다.▲ China_CAAM(China Association of Automobile Manufacturers)_Logo▲중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 로고
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11