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필리핀 클라크국제공항(CIAC)에 따르면 2018년말까지 이용승객이 250만명에 도달할 것으로 전망된다. 2018년 8월 8일까지 이용승객은 153만8958명으로 집계됐다.1일 이용승객이 가장 많았던 날은 5월 26일로 8662명을 기록했다. 1일 평균 승객은 7000명, 1주일 462회 비행횟수로 조사됐다. 국제선은 166회, 국내선은 296회로 나타났다.현재 카트르의 도하, 아랍에미리트의 두바이, 중동, 한국의 인천과 부산, 홍콩, 마카오, 대만의 타이베이, 싱가포르 등에 취항 중이다.조만간 태국의 방콕, 말레이사의 쿠알라룸프 등에도 취장을 계획하고 있다. 1995년에 오픈한 이후 성장세가 유지되고 있다. 2017년에는 이용승객이 151만명을 기록했다.▲클라크국제공항(CIAC) 로고
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국제항공운송협회(IATA)에 따르면 2016년 11월 인도 국내항공여객은 22.3% 증가한 것으로 나타났다. 20개월 연속 성장한 것이며 13개월 연속 20%이상 성장세를 보였다.11월 인도를 제외하고 2자릿수 성장을 기록한 국가는 러시아와 중국이다. 러시아는 15.5%, 중국은 14.9% 각각 성장했다. 현재 인도와 중국이 국제항공시장에서 가장 빠르게 성장하고 있는 국가로 지목된다.국제항공시장에서 국제선과 국내선의 비율은 보면 국제선은 63.5%, 국내선은 36.5%를 차지하고 있다. 국제항공운송협회(IATA)는 글로벌 항공사의 83%인 265개 항공사를 대표한다.▲국제항공운송협회(IATA) 로고
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▲ 국제항공운송협회(IATA) 로고국제항공운송협회(IATA)의 자료에 따르면 2035년까지 글로벌 항공여객이 연간 3.7%씩 성장할 것으로 전망된다. 아시아-태평양 지역은 가장 급성장하는 지역일 것으로 예상된다.2029년 경이 되면 중국이 미국을 제치고 최대 시장에 등극할 것으로 보인다. 인도의 경우 2026년에 영국을 제치고 3위 시장를 차지할 것으로 전망된다.지난 10년동안 개발도상국의 항공여객 점유율이 24%에서 40%로 대폭 상승했는데 이러한 추세는 지속될 것으로 예상된다.
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인도 민간항공국의 자료에 따르면 2016년 8월 국내선 승객은 8억3810만명으로 전년 동기 6억7600만명 대비 24% 증가헌 것으로 집계됐다.저가항공사인 인디고(IndiGo)가 3억3410만명을 운송해 시장점유율 40%를 기록했다. 국영항공사인 에어인디어는 1억2250만명이 이용해 시장점유율은 14.6%에 불과했다.2016년 1~8월 국내선 승객은 64억4680만명으로 전년 동기 52억3550만명 대비 23.14% 늘어났다. 저가항공사의 공격적인 마케팅으로 인해 국내선 승객의 숫자는 지속적으로 늘어나고 있다.▲인디고(IndiGo) 홈페이지
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