일본 자동차제조업체 마쓰다(マツダ)에 따르면 2017년 3월 소형차 ‘데미오’를 포함한 5개 모델을 대상으로 안전기술 ‘i-ACTIVSENSE’을 표준화하기로 결정했다.안전기술은 자동차사고방지 및 피해를 최소화하기 위해 안전기술을 고급차량에 한정해 탑재하는 경우가 많다. 한편 가격이 저렴한 소형차의 경우 표준장치를 대상으로 하는 것은 드물다.안전에 대한 소비자의 요구가 확대되고 있는 가운데 이에 대응하기 위한 목적이다. 또한 고령 운전자의 증가로 향후 타사에서도 소형차에 안전기술을 표준화하는 움직임이 확대될 것으로 전망된다.▲데미오 이미지(출처: 마쓰다)

▲ 필리핀 정부 로고필리핀 마닐라 시정부는 2016년 10월 17일부터 2017년 1월 31일까지 차량5부제에 따른 통행허용(window hours)을 중단할 방침이라고 발표했다.EDSA와 C5 도로를 사용하는 개인승용차가 20%정도 줄어들 것으로 예상하고 있다. EDSA 의 경우 피크시간에 7500대의 차량이 운행되고 있는데 최대 허용치는 6000대에 불과해 교통혼잡이 가중되고 있다.