중국 자동차공업협회(国家市场监督管理总局)에 따르면 2025년에 정점에 다다르는 전기 자동차 배터리의 재활용을 위해 정책적 지원이 필요하다. 2021년 3월까지 중국의 전기 자동차 대수는 551만 대에 이르렀다.2021년 1월부터 5월까지의 중국 판매량은 95만대로 전년 동기 대비 220% 증가했다. 이와 같은 전기 자동차 시장의 급속한 성장으로 2025년까지 시장 규모가 $155억 달러를 초과할 것으로 예상된다. 전기 자동차의 판매가 크게 증가함에 따라 배터리 재활용은 또 다른 산업 과제로 대두되고 있다. 2025년 배터리 교체가 정점에 도달할 것으로 예상된다.전기 자동차의 배터리는 주로 리튬 배터리이며 수명은 약 6~8년이기 때문이다. 영구적인 솔루션이 나올 때까지 전원 배터리 재활용 주기는 크게 변하지 않을 것으로 예측된다.전기 자동차의 배터리 재활용 연구에 더욱더 많은 지원이 필요할 것으로 예상된다. 참고로 중국의 2020년 폐기된 전력 배터리 총량은 약 20만톤에 달했고, 2025년에는 약 78만톤으로 늘어날 전망이다.▲자동차공업협회(国家市场监督管理总局)의 로고(출처 : 홈페이지)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会, CAAM)에 따르면 2020년 6월 자동차 판매량은 230만대로 전월 219만4000대 대비 4.8% 증가했다. 전년 동월 대비 11.6% 늘어났다.이중 승용차 판매량은 176만4000대로 전월 167만4000대 대비 5.4% 확대됐다. 또한 전년 동월 대비 1.8% 상승했다. 6월 상용차 판매량은 53만6000대로 전월 52만대 대비 3.1% 증가했으며 전년 동월 대비 63.1% 늘어났다.전세계적으로 COVID-19 판데믹 상황속에서도 중국의 자동차 판매량은 증가하고 있다. 지난 3월 이후 중국은 안정화 되면서 봉쇄조치 해제, 이동금지 해소 영향 등으로 자동차 생산이 재개됐다.전시장, 판매점 역시 영업을 재개하고 소비자들은 구매 욕구를 증가시키며 자동차 판매량이 늘어난 것으로 판단된다.▲ Haval H6 Coupe▲ 창청자동차(长城汽车) Haval(哈弗) H6 Coupe(출처 : 홈페이지)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 6월 자동차 생산량은 232만5000대로 전월 218만7000대 대비 6.3% 증가했다. 또한 전년 동월 대비 22.5% 늘어났다.이중 승용차 생산량은 179만8000대로 전월 166만대 대비 8.3%, 전년 동월 대비 12.2% 각각 확대됐다. 6월 상용차 생산량은 52만7000대로 전년 동월 대비 77.9% 늘어났다.전세계적으로 COVID-19 판데믹 영향이 지속되고 있는 가운데 중국은 셧다운됐던 공장이 가동되고 유통망이 재개되면서 생산량이 증가했다.또한 셧다운 및 봉쇄조치로 인해 굳게 닫혔던 소비력이 폭발하면서 소비재뿐만 아니라 자동차 판매량도 늘어났다.▲ Caam Homepage▲ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 5월 자동차 생산량은 218만7000대로 전월 생산량 210만2000대 대비 4% 증가했다. 또한 전년 동월 대비 18.2% 늘어났다.이중 승용차 생산량은 166만대로 전월 158만7000대 대비 4.5% 확대됐으며 전년 동월 대비 11.2% 증가했다. 5월 상용차 생산량은 52만7000대로 전월 51만4000대 대비 2.5% 늘어났으나 전년 동월 대비 2.6% 줄어들었다.2019년 12월 우한 지역을 중심으로 발생됐던 신종 코로나 바이러스 확산으로 셧다운했던 자동차 생산공장들이 3월 이후 자동차 생산을 시작했기 때문이다.▲ caam▲ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会, CAAM)에 따르면 2020년 5월 자동차 판매량은 219만4000대로 전월 판매량 207만대 대비 5.9% 증가했다. 또한 전년 동월 대비 14.5% 늘어났다.이중 승용차 판매량은 167만4000대로 전월 153만6000대 대비 8.9% 확대됐으며 전년 동월 대비 7.0% 증가했다. 5월 상용차 판매량은 52만대로 전월 53만4000대 대비 2.6% 줄어들었지만 전년 동월 대비 48.0% 늘어났다.다른 차종도 살펴보면 중형 화물차 판매량은 17만9000대, 경화물차 판매량은 21만5000대로 전년 동월 대비 각각 65.6%, 43.4% 증가했다.지난 3월 이후 중국 내 봉쇄조치 해제, 이동금지 해소 영향으로 자동차 생산이 재개됐다. 전시장, 판매점에서 영업을 재개하고 소비자들의 구매 욕구가 증가하면서 판매량이 늘어난 것으로 판단된다.▲ Haval H6 Coupe▲ 창청자동차(长城汽车) Haval(哈弗) H6 Coupe(출처 : 홈페이지)

중국 자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 4월 신에너지 차량에 전력을 공급하기 위한 배터리 출력이 전년 대비 35.5% 급감했다.4월 공급은 4.7기가와트시(gigawatt-hours)였으며, 2020년 첫 4개월 동안의 총 출력은 52.1% 감소한 13기가와트시로 조사됐다.2020년 4월 배터리 설치 용량은 3.6기가와트시로 전월 대비 29.5% 증가했지만 작년 같은 기간에 비해 33.7 % 감소한 것으로 나타났다.2019년 말까지 신에너지 차량의 수는 380만대에 이른다. 국내 신에너지 차량 시장의 발전을 촉진하기 위해 중국은 충전시설 건설을 강화하고 신에너지 차량제조업체의 시장 접근 요구를 완화할 방침이다.한편 미국의 신에너지차량 시장은 2020년 4월 완만한 반등을 보였다. 신에너지 승용차 판매는 전년 대비 30% 감소했지만 3월보다 14.8% 증가한 64,000대에 도달했다.▲ China-CAAM-Battery▲ 자동차공업협회(中国汽车工业协会)의 홍보자료(출처 : 홈페이지)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 4월 자동차 생산량은 210만2000대로 전월 대비 46.6% 증가했으며 전년 동월 대비 2.3% 늘어났다.이중 승용차 생산량은 158만7000대로 전월 대비 49.7% 확대됐으나 전년 동월 대비 4.6% 축소됐다. 동월 상용차 생산량은 51만4000대로 전월 대비 37.8%, 전년 동월 대비 31.3% 각각 늘어났다.지난해 12월 우한 지역을 중심으로 발생됐던 신종 코로나 바이러스 확산으로 자동차 생산공장들이 셧다운되고 지역이 봉쇄됐었다.3월 이후 코로나바이러스 확산이 안정세를 유지하면서 지역 이동금지 해제 등으로 생산공장들이 문을 열고 본격적으로 양산에 들어갔다.▲ caam▲ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会, CAAM)에 따르면 2020년 4월 자동차 판매량은 207만대로 전월 대비 43.5% 증가했으며 전년 동월 대비 4.4% 늘어났다.이중 승용차 판매량은 153만6000대로 전월 대비 45.6% 확대됐으나 전년 동월 대비 2.6% 축소됐다. 동월 사용차 판매량은 53만4000대로 전월 대비 37.7% 늘어났으며 전년 동월 대비 31.6% 증가했다.2019년말 우한에서 발생한 신종 코로나 바이러스 확진자가 급증했으나 3월 들어 진정되고 1월 춘제 이후 봉쇄 및 이동금지 해소로 소비가 회복되기 시작했다.또한 봉쇄조치 해제 및 이동금지 해소로 생산이 재개되고 셧다운되었던 전시장 및 판매점이 문을 열면서 판매가 늘어나고 있다.▲ Haval H6 Coupe▲ 창청자동차(长城汽车) Haval(哈弗) H6 Coupe(출처 : 홈페이지)

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 1~3월 신규 자동차 생산량은 347만4000대로 전년 동기 대비 45.2% 감소한 것으로 집계됐다.이중 승용차 생산량은 268만4000대로 전년 동기 대비 48.7% 줄어들었다. 승용차량 중 자가용 승용차 생산량은 50.4%, SUV 차량 생산량은 43.1%, MPV 차량 생산량은 70.4%, CRV 차량 생산량은 51.1% 각각 축소됐다.동기간 상용차 생산량은 79만대로 전년 동기 대비 28.7% 하락했다. 이중 버스차량 생산량은 6만9000대로 전년 동기 대비 22.9% 줄어들었다. 화물차 생산량은 72만1000대로 전년 동기 대비 29.3% 감소했다.또한 2020년 1~3월 자동차 판매량은 367만2000대로 전년 동기 대비 42.4% 줄어들었다. 이중 승용차 판매량은 287만7000대로 전년 동기 대비 45.4% 하락했다.승용차량 중 자가용 승용차 판매량은 47.6%, SUV 차량 판매량은 39.6%, MPV 차량 판매량은 63.3%, CRV 차량 판매량은 54.1% 각각 줄어들었다.동기간 상용차 판매량은 79만4000대로 전년 동기 대비 28.4% 하락했다. 이중 버스 판매량은 6만6천대로 전년 동기 대비 30.7%, 화물차량 판매량은 72만8000대로 전년 동기 대비 28.2% 각각 축소됐다.중국 우한에서 발생한 COVID-19 감염자 확산으로 이동금지 및 지역 봉쇄로 자동차 생산 및 판매, 소비활동이 축소된 것이 주요인으로 분석된다.▲ caam▲ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지

중국자동차공업협회(中国汽车工业协会)에 따르면 2020년 3월 자동차 생산량은 142만2000대로 전월 대비 399.2% 증가했다. 하지만 전년 동월 대비 44.5% 감소했다.이중 승용차 생산량은 104만9000대로 전월 대비 436.5% 늘어났으나 전년 동월 대비 49.9% 줄어들었다. 동월 상용차 생산량은 37만3000대로 전월 8만9000대 대비 확대됐지만 전년 동월 대비 20.3% 축소됐다.2020년 1월 말 춘제 연휴기간 이후 중국 내 코로나바이러스 감염자 발생 확대 우려로 지역 봉쇄 및 이동이 금지되면서 판매 및 생산이 급감했다.3월 들어 코로나바이러스 확산이 안정세를 유지하면서 셧다운됐던 제조공장을 가동하면서 자동차 생산을 시작한 것이 생산량 증가의 주요인으로 분석된다.▲ caam▲ 중국자동차공업협회(中国汽车工业协会) 홈페이지