독일자동차회사 메르세데스벤츠(Mercedes-Benz)에 따르면 태국 사무트프라칸(Samut Prakan)의 톤부리오토모티브공장과 계약을 12년 연장했다. 향후 수요확대에 대비해 태국의 생산거점을 더욱 강화하기 위한 목적이다.톤부리오토모티브는 1공장에서 메르세데스벤츠의 차량을 생산하고 있으며 2공장에서는 타타자동차의 차량을 생산하고 있다. 2017년 초에 타타자동차와의 계약이 만료되면 2공장도 메르세데스벤츠의 생산라인으로 전환된다.향후 메르세데스벤츠는 플러그인하이브리드카(PHV)나 PHV용 베터리 등 고급기술을 필요로 하는 부품의 생산을 확대해 나갈 계획이다.▲사무트프라칸(Samut Prakan) 위치(출처: 구글맵)

태국 투자위원회(BOI)에 따르면 새로운 전기자동차 생산 장려 프로그램에 플러그인하이브리드카(PHEV)도 대상이 될 예정이다.지금까지 대상이 되어온 것은 전동운송장비(EV)와 배터리전동수송기기(BEV)지만 뿌라윳 총리의 지시로 PHEV도 추가될 것으로 전망된다.

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 8월 신형 플러그인하이브리드카(PHV)인 '프리우스PHV' 발매를 연기한다고 발표했다. 2016년 가을에 발매할 예정이었지만 겨울로 연기했다.가볍고 튼튼한 수지로 만들어진 뒷문을 채용했지만 생산이 늦어지면서 당초 발매 시기까지 필요한 대수를 맞추지 못할 것으로 판단했기 때문이다. 생산대수도 10월에 약 4000대에서 1500대 정도로 하향조정한다. 

토요타자동차는 2016년 가을에 발매하는 플러그인하이브리드카(PHV)에 파나소닉의 태양광발전패널을 채용한다고 발표했다.신형 PHV인 '프리우스PHV'는 차의 루프에 장착된 태양광발전패너로 발전한 전력을 사용해 주행하기 때문에 효율이 높은 파나소닉제품을 채용한 것으로 보인다. 주택지붕 용도로 판매한 파나소닉제 'HIT태양전지' 180킬로와트짜리를 유리에 끼워서 루프에 설치하는 것으로 태양열전지판을 주행용 전력에 쓰는 것은 이번이 처음이다. HIT는 고온에서도 발전능력의 저하가 쉽게 발생하지 않기 때문에 루프위에서도 안정적인 발전이 예상된다. 파나소닉은 이번 채용을 기회로 텔레비전 등의 음향, 영상 기술을 차량기기에도 적용하는 사업을 추진하는 등 차량기기사업을 확대할 계획이라고 밝혔다.▲ 2▲신형 PHV인 프리우스PHV(출처 : 토요타)▲ 1▲프리우스PHV에 설치된 태양광발전패널

일본 토요타자동차(トヨタ自動車)는 2016년 가을에 판매예정인 플러그인하이브리드카(PHV)에 파나소닉 대양광전지발전패널을 채용한다고 발표했다.신형 PHV인 '프리우스PHV'는 차의 루프에 붙인 태양광발전패널에서 발전된 전력을 주행에 사용하기 때문에 효율이 높은 파나소닉제를 채용한 것으로 판단된다. 

태국의 산업경제국(OIE)은 자동차 제조기업들의 '플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)' 개발 투자금이 최소 200억에서 1000억바트에 이를 것으로 분석했다.석유 엔진과 전기모터로 달리는 플러그인 하이브리드카는 가정용 전기나 외부 전기로 충전한 전기가 모두 소모되면 가솔린 엔진으로 움직이는 차량으로 하이브리드카보다 진보한 방식의 친환경자동차다.산업경제국(OIE)에 의하면 태국 자동차 업계는 2016년말 경 전기차 생산이 가능하고 2019년에는 상업운행이 시작될 수 있을 것으로 전망하고 있다.