필리핀 육로교통가맹및규제위원회(LTFRB bans)의 자료에 따르면 7월 30일부터 마닐라 EDSA에서 UV차량의 운행이 금지됐다. 교통혼잡을 우려했기 때문이다.2014년 일본국제협력단(JICA)는 마닐라에서 교통혼잡으로 인한 비용이 최소한 1일 24억페소에 달한다고 밝혔다. 2015년 국가경제개발청(NEDA)는 1일 교통혼잡 비용이 30억페로로 산정했다.