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" 로봇티스"으로 검색하여,
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일본 자동차기업 닛산(Nissan)에 따르면 2018년 3월 '로보택시(robotaxi) 서비스'에 대한 테스트를 시행할 예정이다.로보택시는 현재 글로벌 자동차 및 인터넷기술업체들이 연구하고 있는 자율주행택시로 무인택시라고도 불리고 있다.당사의 테스팅은 요코하마에서 시행되며 도심 속에서 3마일(약 4.8킬로미터) 거리의 목적지까지 승객을 운송하는 것이다.안전상 필요할 경우 전문 운전자를 합승시켜 시범운행될 계획이다. 물론 모든 탑승자는 이번 실험의 중요한 데이터가 된다.시범운행은 로보택시서비스업체 이지라이드(Easy Ride)와 공동으로 수행될 예정이며 현재 관련 소프트웨어도 개발 중이다.이번 테스팅의 목적은 로보택시의 상용화에 앞서 다양한 승객들의 선호, 편의 등 관련 정보와 루트의 정확성 및 안전성에 있다.닛산의 첫 목표는 2020년 도쿄올림픽에서 로보택시를 통한 운송서비스가 공식으로 시행돼 타지역까지 확대하는 것이다.▲닛산 로보택시서비스 이지라이드(Easy Ride) 홈페이지 이미지
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싱가포르 통신업체 스타허브(StarHub)에 따르면 2018년 호텔에서 지원하는 라운드리서비스에 '로봇(Robot)'을 도입할 예정이다.당사는 무선와이파이(wifi) 기술을, 로봇기기는 기기업체 ST Kinetics에서 각각 담당할 계획이다. 호텔 내 도입은 우선 3곳만 선정했다.라운드리로봇은 인터넷, IT, 로봇티스가 결합됐다. 엘리베이터를 타고 서비스할 층에 도달한 후 직접 룸별 세탁물을 수거할 수 있다.동선은 세탁실, 객실수거함, 중앙창고실로만 구성돼 있어 복잡한 경로탐색이 필요없다. 특히 호텔 내 투숙객의 안전에 초점을 맞췄다.로봇전문가들은 단순노무적인 서비스는 로봇을 통해 대체될 가능성이 크다고 말한다. 다른 고객서비스를 향상시킬 수 있다고 덧붙였다.라운드리로봇이 우선 도입될 곳은 Capri By Frasers Changi City Point, Four Points by Sheraton, Grand Copthorne Waterfront 등이다.▲ST Kinetics(ST Engineering) 홈페이지
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아세안기업인자문위원회(ABAC)에 따르면 2017년 말레이시아의 '교육 시스템'이 현 디지털 경제에 부적합하다고 진단했다.디지털 경제는 컴퓨팅기술, IT, 인공지능(AI), 로봇티스 등이 거의 절대적으로 필요한 시대로 관련 인력의 양성도 매우 중요하다.그러나 현재 말레이시아의 교육체계는 디지털 전문인력을 배출하기 위한 교육훈련, 교육기관, 전문지도사 등이 다수 부재해 있다.향후 디지털 산업이 혁신될수록 일자리 사라짐 현상은 가속화되며 필요한 인력의 공백은 사회·경제적 손실을 초래할 수 있다.해당위원회는 디지털 경제에 적합한 교육시스템을 마련하기 위해 2018년 정부예산안에 해당 안건을 포함시켜야 한다고 조언한다.▲아세안기업인자문위원회(ABAC) 홈페이지
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싱가포르 운송업체 SC오토(SC Auto)에 따르면 2017년 미얀마 양곤시에 '버스' 생산공장을 설립하기 위해 S$ 3000만달러가 투자될 계획이다.양곤을 비롯한 주변 도시권의 대중교통 이용률이 늘어나면서 버스 공급이 절실했기 때문이다. 버스 생산시점은 2018년 4분기 내로 계획돼 있다.공장 생산능력은 연간 100대 이상의 버스를 출하하는 것이다. 제조설비는 생산효율성을 높이기 위해 로봇티스에 기반한 자동화 설비가 구축될 예정이다.인력 고용은 약 600명으로 계획돼 있으며 상대적으로 인건비가 저렴한 미얀마 근로자를 대거 고용할 계획이다. 동시에 엔지니어링 교육훈련도 병행될 예정이다.당사는 이번 공장설립에 관한 허가권 취득으로 미얀마에서 승인된 첫 해외 버스생산업체가 됐다. 향후 교통시스템에 대한 투자도 전개될 것으로 전망된다.▲SC Auto 홈페이지
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▲ 싱가포르 민간항공청(CAAS) 로고싱가포르 정부에 따르면 2017년 기준 향후 8년간 항공산업으로부터 8000여개 신규 일자리가 창출될 것으로 전망된다. 교육부, 교통부, 민간항공청 등 유관기관들이 관련 내용을 논의하고 있다.해당기관들은 2020년까지 항공산업에 대한 투자를 지속해야 한다고 주장한다. 항공산업은 다양한 산업기술 진보와 전문인력 양성에 기여할 수 있으며 투자회수가치도 매우 크기 때문이다.특히 신규 일자리는 항공산업기술이 발전하면서 창출되기 때문에 자동화, IoT, 드론 등 최첨단 기술이 도입된다. 일자리 성격도 단순 서비스에서 엔지니어링이 접목되는 것이다.그동안 항공산업 생산성은 성장률이 더디게 진행됐다. 인터넷, 인공지능, 자동화, 로봇티스 등 첨단 기술력과 전문인력이 동원된다면 향후 8년간 생산성은 40% 확대될 것으로 전망된다.
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▲ 싱가포르 정부 빌딩 [출처=위키피디아]싱가포르 정부에 따르면, 2016년 제조산업 성장위해 '로봇티스·3D프린팅' 도입한 근로자 교육프로그램 편성 중이다. 향후 5년간 S$ 33억달러 투자해 관련 엔지니어 육성할 계획이다.
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