이탈리아 스포츠카 제조기업 페라리(Ferrari)에 따르면 암호화폐 중심의 예술성을 자동차 부문에 도입할 계획이다. 이를 위해 스위스 NFT 마켓플레이스 소유주 벨라스 네트워크(Velas Network)와 파트너십을 체결했다.NFT 및 블록체인 기반 제품의 형태로 독점적인 디지털 컨텐츠를 출시하고 양 브랜드간 상호 교류를 지속적으로 이어나갈 계획이다. 벨라스는 eSports Series 및 후속 팀을 위한 페라리 타이틀 스폰서로도 선정됐다.또한 NFT 아트와 토큰화한 페라리 사진에 그치지 않고 FIA 포뮬러 1 월드 챔피언십(FIA Formula 1 World Championship)에서 디지털 방식 레이스를 추진한다. 벨라스 네트워크는 블록체인과 NFT 마켓플레이스를 보유하고 있다. 전문 엔지니어팀의 수학적 연구를 통한 암호화 지식을 활용하게 된다. 참고로 람보르기니(Lamborghini)는 2021년 초 Elysium Bridge를 통해 전체 온라인 박물관 형태로 NFT 컬렉션을 선보였다.▲ 벨라스 네트워크(Velas Network) 홈페이지

영국 소프트웨어업체인 벡션(Vection)에 따르면 가상현실(VR) 사업을 강화하기 위해 오스트레일리아의 서브텍글로벌홀딩스(ServTech Global Holdings Ltd)에 인수를 제안했다.벡션은 증강현실(AR) 및 가상현실(VR) 개발 기능을 갖춘 유럽의 풀 서비스 소프트웨어 개발회사이다. 회사는 제품을 시각화하고 고객과 상호작용할 수 있도록 시뮬레이션된 가상 쇼룸을 제공한다.이를 통해 벡션은 페레티(Ferretti), 람보르기니(Lamborghini), 마세라티(Maserati), 필립모리스(Philip Morris), 볼보(Volvo), 펜디카사(Fendi Casa)를 비롯해 세계적으로 유명한 고객 포트폴리오를 구축했다.벡션은 인상적인 수익과 20%정도의 에비타(EBITDA)의 성장을 달성했다. 특히 창립년도인 2015년회계연도(FY15)의 $US 15만7000 달러에서 2018년회계연도(FY18)의 110만달러로 약 6배 수익을 증가시켰다.이번 인수를 위해 서브텍그로벌홀딩스는 전문적인 투자가로부터 200만달러의 투자를 유치하기 위한 로드쇼를 진행할 계획이다.인수가 완료되면 서브텍글로벌홀딩스의 핵심 소프트웨어 개발 사업부와 벡션의 소프트웨어 개발 제품은 시너지 효과를 발휘할 것으로 기대된다.특히 두 사업부는 결합된 시장 범위를 활용하여 전 세계적으로 상업화될 수 있는 SaaS(Software as a Service) 모델을 개발할 수 있을 것으로 전망된다. ▲ UK-Vection-VR▲ 벡션(Vection)의 가상현실 시스템 홍보자료(출처 : 홈페이지)

글로벌 시장조사업체 Reportstack에 따르면 2017년~2021년 글로벌 하이퍼 자동차시장은 37.02% 성장할 것으로 전망된다.  하이퍼카는 초속 가속도가 가장 빠르며 보통 초당 60mph에 도달하는데 3초 미만이며 초경량 무게로 인해 시속 200mph이상으로 주행할 수 있다.  하이퍼카는 출력, 토크 생성 및 가속시간과 관련해 극한의 성능을 제공하는 차량이다. 주요 하이퍼자동차 공급업체는 Lamborghini, Ferrari, Koenigsegg, Pagani, Porsche 등이다.▲람보르기니(Lamborghini)의 하이퍼카 (출처 : 람보르기니 홈페이지)

베트남 자동차공업회(VAMA)의 자료에 따르면 2016년 모델별 신차판매량 TOP 10에 일본 브랜드 차량 6개종이 포함됐다.1위는 2015년에 이어 도요타의 소형세단 '비오스'이며 판매량은 1만7561대였다. 2위는 전년 5위를 차지한 기아의 소형차 '모닝', 3위는 전년 4위를 기록했던 포드의 픽억트럭 '레인저' 등이었다.자세한 순위는 다음과 같다. 통계에 현대, 닛산, 아우디, BMW, 포르쉐, 랜드로버, 재규어, 롤스로이스, 벤틀리, 람보르기니는 제외됐다.1위 : 도요타 소형세단 '비오스' 1만7561대 (2015년 1위)2위 : 기아 소형차 '모닝' 1만4872대 (5위)3위 : 포드 픽업트럭 '레인저' 1만4058대 (4위)4위 : 마쓰다 중형세단 '마쓰다3' 1만2365대 (6위)5위 : 도요타 SUV '포추너' 1만1584대 (3위)6위 : 도요타 미니밴 '이노' 1만1344대 (2위)7위 : 마쓰다 SUV 'CX-5' 8830대 (8위)8위 : 기아 소형차 '세라토' 6776대 (순위 밖)9위 : 혼다 소형차 '시티' 5780대 (순위 밖)10위 : 포드 소형 CUV '에코스포츠' 5415대 (순위 밖)▲베트남 자동차공업회(VAMA) 홈페이지

독일자동차업체 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 2001년 스코다브랜드로 인도시장에 진출한 이후 5개 승용차브랜드를 론칭했다.스코다에 이어 2007년 아우디와 폭스바겐, 2012년에는 포르셰와 람보르기니를 도입했다. 현재 인도에서 판매하고 있는 브랜드는 아우디, 람보르니기, 포르셰, 스코다, 폭스바겐 등이다.폭스바겐은 인도의 푸네와 아우랑가바드에 2개의 공장을 가동하고 있으며 25개 이상의 모델을 판매한다. 인도 전역의 딜러는 240개에 달한다.▲독일자동차업체 폭스바겐(Volkswagen) 로고

일본 섬유제조업체인 미쓰비시레이욘(三菱レイヨン)은 2016년 9월 이탈리아 스포츠카업체 람보르기니와 탄소섬유복합재 분야로 공동개발을 시작한다고 발표했다.자동차의 부재로 사용하는 탄소섬유복합재의 가공시간을 단축하고 공정을 자동화하는 기술을 1년 내로 확립해 재료의 양산화 효율을 높이는 것이 목표이다.양산화 효율이 높아지면 보다 많은 부위를 탄소섬유복합재로 활용할 수 있기 때문에 차체의 무게가 가벼워지고 자연히 연비개선으로 이어지게 된다.람보르기니가 향후 발매할 신형차의 채용을 노린다.미쓰비시레이욘은 약 5년 전부터 람보르기니에 탄소섬유를 납품하고 있었으며 이번 합의를 계기로 가공방법의 개발까지 참가하게 됐다.구체적으로는 짧은 시간에 프레스가공을 하는 기술 등을 공동으로 개발한다. 또한 다양한 자동차업체와 협력 산업을 진행해 2020년을 목표로 탄소섬유 및 복합재의 매출액을 2015년 대비 70% 증가한 1000억엔으로 확대할 계획이다.▲ 1▲미쓰비시레이욘 홈페이지

일본 섬유제조업체인 미쓰비시레이욘(三菱レイヨン)은 2016년 9월 이탈리아 스포츠카업체 람보르기니와 탄소섬유복합재 분야로 공동개발을 시작한다고 발표했다.자동차의 부재로 사용하는 탄소섬유복합재의 가공시간을 단축하고 공정을 자동화하는 기술을 1년 내로 확립해 재료의 양산화 효율을 높이는 것이 목표이다.양산화 효율이 높아지면 보다 많은 부위를 탄소섬유복합재로 활용할 수 있기 때문에 차체의 무게가 가벼워지고 자연히 연비개선으로 이어지게 된다.람보르기니가 향후 발매할 신형차의 채용을 노린다. 

일본 섬유제조업체인 미쓰비시레이욘(三菱レイヨン)은 2016년 9월 이탈리아 스포츠카업체 람보르기니와 탄소섬유복합재 분야로 공동개발을 시작한다고 발표했다.자동차의 부재로 사용하는 탄소섬유복합재의 가공시간을 단축하고 공정을 자동화하는 기술을 1년 내로 확립해 재료의 양산화 효율을 높이는 것이 목표이다.양산화 효율이 높아지면 보다 많은 부위를 탄소섬유복합재로 활용할 수 있기 때문에 차체의 무게가 가벼워지고 자연히 연비개선으로 이어지게 된다.람보르기니가 향후 발매할 신형차의 채용을 노린다. 

이탈리아 고급자동차브랜드 람보르기니는 자사 최초의 SUV차량 '우루스'를 인도시장에도 투입할 것이라고 발표했다. 향후 사전예약을 받아 2018년 출고할 예정이다.우루스의 배기량은 4000cc며 최고 시속은 328km에 달한다. 판매예상 가격은 1500만루피를 초과할 것으로 보인다.지금까지 람보르기니 자동차의 주요 구매층은 대도시 재벌이 대부분이지만 이번 SUV를 투입해 비포장 도로가 많은 지방도시의 수요를 노릴 방침이다.람보르기니 인도법인측은 지난해 자동차 판매 대수가 55대를 기록해 슈퍼카 시장에서 점유율 40%로 1위였다고 밝혔다.최초 2012년 인도시장에서 판매를 시작했지만 높은 관세장벽에 판매가 부진했다. 하지만 작년부터 점차 수요가 증가하고 있어 향후 몇년 동안 2자리 성장을 기대한다고 밝혔다.▲람보르기니 최초의 SUV 우루스

이탈리아 고급자동차브랜드 람보르기니는 자사 최초의 SUV차량 '우루스'를 인도시장에도 투입할 것이라고 발표했다. 향후 사전예약을 받아 2018년 출고할 예정이다.