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2019-03-04영국 글로벌 자동차제조업체인 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)에 따르면 2019년 3월초에 투자계획을 발표할 예정이다. 브렉시트에도 불구하고 투자정책을 유지하기 위한 목적이다.재규어랜드로바는 인도 타타자동차가 소유하고 있다. 2019냔 1월 향후 2년 동안 4500명에 달하는 영국 노동자를 해고할 계획을 발표한 바 있다.디젤게이트 이후 디젤차량에 대한 선호도가 낮아지고 있어 시장변화에 대응하기 위한 목적이다. 최대 시장인 중국에서 자사 브랜드에 대한 판매가 줄어들고 있는 것도 이유다.참고로 브렉시트로 이유로 2월 일본 자동차제조업체인 혼다와 닛산은 영국 공장을 폐쇄한다고 발표했다. 2월 자동차 판매도 전년 동월 대비 72% 줄어들었다.▲재규어랜드로바(Jaguar Land Rover) 자동차(출처 : 홈페이지)
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2018-10-10영국 재규어랜드로버(Jaguar Land Rover)에 따르면 판매부진으로 영국공장의 조업을 2주간 중단할 계획이다. 10월 22일부터 조업 중단이 시작된다.미국과의 무역전쟁으로 인해 중국에서 판매가 50%가까이 감소한 것이 주요인이다. 또한 잉글랜드에 위치한 공장의 조업은 10월부터 12월초까지 1주 3일로 줄인다고 발표했다.재규어랜드로버의 판매 중 45%는 디젤차량인데, 일부 국가에서 대기오염을 문제로 규제가 강화되고 있는 것도 판매에 부정적인 영향을 미치고 있다.독일 최대 자동차제조업체인 폭스바겐도 디젤게이트 이후 판매가 감소하고 있다. 중국에서 미국산 자동차의 판매가 줄어들면서 국내산 브랜드, 일본산 브랜드의 강세가 이어지고 있는 중이다.참고로 재규어랜드로버는 인도의 자동차제조업체인 타타자동차가 소유하고 있다. 영국의 자동차업계는 2019년 4월로 예정된 브렉시트로 인해서도 큰 타격을 받고 있어 향후 미래가 어둡다는 평가를 받고 있다.▲재규어랜드로버(Jaguar Land Rover) 자동차(출처 : 홈페이지)
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2018-09-18영국 자동차제조업체 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)에 따르면 크리스마스까지 주 3일 근무를 시행하기로 결정했다. 이미 1000명을 해고했지만 줄어드는 생산물량으로 인해 추가 해고를 피하기 위한 방법이다.디젤게이트 이후 디젤차량에 대한 수요가 감소했으며 브렉시트로 인한 시장불안으로 차량 판매가 줄어들었다. 2020년 새로운 하이브리드와 전기자동차 모델이 출시될 때까지는 어려움이 예상된다.2018년 초부터 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)는 브렉시트와 디젤차량에 대한 세금인상으로 차량생산을 일시적으로 줄였다.하지만 여전히 브렉시트에 대한 불안감은 해소되지 않은 상태이다. 만약 브렉시트가 최악의 상황으로 치닫게 되면 수만명의 일자리가 사라질 것으로 예상된다.브렉시트로 인해 재규어랜드로바(Jaguar Land Rover)의 연간 손실액은 £12억파운드로 추정된다. 매출 감소로 인해 자율주행, 배출가스 절감 등에 대한 투자도 어려워질 것으로 판단된다.▲재규어랜드로바(Jaguar Land Rover) 차량(출처 : 홈페이지)
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영국 자동차산업협회(SMMT)에 따르면 2018년 6월 자동차 생산량은 전년 동월 대비 5.5% 감소한 것으로 집계됐다. 새로운 배출가스 규제와 브렉시트에 대한 우려로 자동차 판매시장이 축소된 것이 주요인이다.디젤게이트 이후 정부의 단속이 강화되고 소비자의 인식이 변하면서 2030년까지 디젤자동차의 판매량도 급락할 것으로 예상된다.영국 내수시장용 자동차 생산량은 전년 동월 대비 47.2% 줄어들었다. 현재 국내에서 생산하고 있는 자동차의 80%는 수출용이다. 2018년 상반기 해외수출용 자동차 생산량은 전년 동기 대비 3.3% 줄어드는데 그쳤다.▲자동차산업협회(SMMT) 로고
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독일 자동차제조업체 폭스바겐(VW)에 따르면 배기가스 배출테스트로 인해 최대 25만대의 자동차 출고가 연기되고 있는 것으로 드러났다.배출가스를 조작한 것이 발각된 디젤게이트 이후 새로운 엔진에 대한 배출가스 점검을 강화하고 있는 것이 주요인이다. 생산된 차량의 출고가 늦어지면서 재고가 늘어나 주차장 마련이 주요 현안으로 떠올랐다.2018년 8월부터 9월말까지 1주일 1~2일정도 공장가동도 중단할 계획이다. 완성차 출고가 지연되면서 부품업체의 생산차질도 불가피할 것으로 전망된다.▲폭스바겐(VW) 로고
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독일 자동차제조업체 폭스바겐(Volkswagen)에 따르면 디젤게이트로 인한 US$ 250억달러 벌금과 보상금으로 어려움을 겪고 있는 것으로 드러났다.2015년 9월 미국에서 대기오염을 방지하는 법률을 위반한 것으로 드러나 물의를 일으켰다. 불법적인 컴퓨터 프로그램을 활용해 배출가스를 조작한 것이 밝혀졌다.디젤자동차를 구입한 소비자에게 배상금으로 100.3억달러를 지급하기로 합의했다. 경영진도 배출가스 조작에 개입한 것으로 알려지면서 경영난을 겪고 있는 중이다.디젤게이트 이후 선진국에서 디젤차량에 대한 반감이 커지면서 판매량도 줄어들고 있다. 일부 국가에서는 폭스바겐(Volkswagen)의 게이트를 여전히 수사 중이다. ▲폭스바겐(Volkswagen) 로고
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영국 자동차제조업체 재규어(Jaguar)에 따르면 랜드로버 디스커버리(Land Rover Discovery)의 생산시설을 슬로아바키아로 이전할 계획이다.현재는 영국에 있지만 브렉시트에 대한 불확실성, 디젤게이트 이후 디젤차량의 판매감소 등이 주요인이다. 수백개의 일자리가 사라질 것으로 전망된다.해고할 노동자의 정확한 숫자는 정해지지 않았지만 지난 4월 1000명을 해고할 방침이라고 밝혔다. 2017년 4분기에 이익이 절반으로 감소하면서 대책마련이 시급해 공장시설의 이전을 결정한 것으로 판단된다.2018년 3월 31일 기준 세전이익은 3억6400만파운드로 전년 동기 6억7600만파운드에 비해 절반에 불과했다. 자동차세도 차량판매에 부정적인 영향을 미쳤다.▲재규어(Jaguar) 로고
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영국 자동차산업협회(SMMT)에 따르면 2017년 기준 신형 자동차의 이산화탄소(CO2) 배출량은 0.8% 증가한 것으로 드러났다.2021년까지 정부가 정한 이산화탄소 배출량 기준을 맞추기 위해서는 연간 5.9%씩 줄여야 하지만 오히려 늘어나고 있는 것이다.신형 자동차는 평균 이산화탄소를 95g/km를 배출해야 하는데 현재 121g/km에 달한다. 디젤게이트 이후 디젤차량의 판매가 줄어들고 있지만 여전히 정부가 정한 기준을 맞추기는 어려운 실정이다.자동차산업협회는 정부에 이산화탄소 배출량에 대한 정부의 일관적인 정책이 필요하다고 주장한다. 다른 국가와 형평성을 맞춰야 자동차 산업이 경쟁력을 유지할 수 있다는 점도 강조하고 있다.▲영국 자동차산업협회(SMMT) 로고
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독일 고급자동차 메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz)에 따르면 2016년 1~10월 중국 내 신차 판매량이 38만7015대로 전년 동기 대비 29.3% 증가했으며 43개월 연속 성장세를 이어갔다.2016년 4월 베이징모터쇼16에서 발표한 신형 E Class L의 영향으로 상반기 매출이 증가했다. 또한 하반기는 E클래스의 호조 및 세단, SUV판매 호조가 이어져 판매량이 늘어났으며 지난 10월 판매량은 4만 2224대를 기록했다.2016년 1~10월 벤츠의 글로벌 판매량은 171만1000대로 전년 동기 대비 11.7% 늘어났다. 벤츠는 폭스바겐이 디젤게이트로 주춤한 사이 가장 큰 혜택을 보고 있는 자동차업체 중 하나다.▲ Germany_Mercedes-Benz_Homepage▲메르세데스 벤츠(Mercedes-Benz) 홈페이지
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중국 지리자동차의 자회사인 스웨덴 볼보자동차에 따르면 2016년 7월 중국 자동차 판매량 8556대로 전년 동월 대비 5.8% 증가했다.또한 동월 글로벌 판매량은 4만1681대로 전년 동월 대비 9.3% 늘어났다. 폭스바겐의 디젤게이트 사건에도 불구하고 볼보자동차의 글로벌 판매는 크게 영향을 받지 않고 있다.
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