글로벌 시장정보 조사 자문기업 BIS Research에 따르면 2021년 인도 드론(UAV)시장이 $US 8억8570만달러로 성장할 것으로 전망된다. 글로벌 드론시장의 약 4%에 해당된다.인도는 드론 최대 수입국으로 글로벌 드론 수입의 약 22.5%를 차지하고 있으며 주로 군사용 드론을 수입하고 있다. 드론시장은 군사용에서 건설, 농업, 광산, 조사, 인프라 관리, 모니터링 등 다양한 상업적 분야로 확대되고 있다.인도 민간항공부(Ministry of Civil Aviation)는 상업적 활용을 확대해 드론 생태계를 조성하기 위해 2018년 12월에 드론규정(Drone Regulation) 1.0을 발표했다.또한 글로벌 드론시장은 2017~2023년까지 연평균 18% 성장할 것으로 예상된다. 인프라 관련 드론시장 창출 규모는 452억달러, 농 업분야는 324억달러로 각각 전망된다.배송 분야는 130억달러, 안전 분야는 105억달러, 미디어 및 엔터테인먼트 88억달러, 보험 분야는 68억달러, 통신 분야는 63억달러, 광산 분야는 43억달러가 각각 창출될 것으로 예상된다.▲ ?몃룄_Application of Drones in Each Sector(PwC)▲ 산업별 드론 활용방안(출처 : PwC)

인도 민간항공부(Ministry of Civil Aviation)에 따르면 2018년 12월 1일 드론 규정 1.0(Drone Regulation 1.0) 발표로 드론산업을 육성할 계획이다.정부가 내놓은 드론 규정 1.0은  원격조종항공기(RPAs), 즉 드론의 상업적 활용을 확대해 드론 생태계를 조성하는 것이 목적이다.분류에 따르면 250g 이하 드론은 Nano Drone, 250g 초과 및 2kg 이하 드론은 Micro Drone, 2kg 초과 및 25kg 이하 드론은 Small Drone으로 구분했다. 25kg 초과 및 150kg 이하 드론은 Medium Drone, 250kg 초과 드론은 Large Drone 이다.또한 상업적 또는 일반적으로 드론을 운용할 경우 밀폐된 공간을 제외하고는 일출시간 동안, 가시권(VLoS)내,  최대 400피트 AGL(above ground limit)까지 운용할 수 있다.드론은 공항과 인접한 지역을 포함해 NDZ(no drone zones) 지역에서 비행할 수 없다. 국경지역, 델리 비제이쵹(Vijay Chowk), 주도(state capitals) 내 청사, 전략적 위치, 생명공학 시설, 군사 시설 등에서도 드론을 날릴 수 없도록 제한했다.정부는 2019년 말까지 비가시권(BVLOS) 운영, 화물 운송, 항공교통관리 자동화 등에 관한 '드론 규정 2.0'을 발표할 예정이다. 1명의 조종사가 다수의 드론을 운영하는 방안도 포함시킬 계획이다.▲ Drone Regulation 1.0▲ 드론 운영 조건표(출처 : PwC)